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造船的基础知识及心得(07)

(2018-12-12 17:44:58)
标签:

船只制造

造船的基础知识

分类: 船只制造
造船的基础知识及心得(07):


      许多玩家对于造船方面的信息了解太少,而和造船师沟通时大多数都是在需要交易船只的时候才问这个问那个,所以导致了沟通的时间花费太久。因为很多玩家基本上都不懂,只说要请人造船,往往要做一艘船,就要先花上几分钟甚至十几分钟的询问及回答后才能开始做船。这样一来,就往往会耽误各自的时间,并且造船是有时间规定的,对于造船师来说,时间就是金钱,而你如果不去解答那些问题,又会导致别人对你偏见,甚至于丢掉这笔买卖。

      而对于很多新手船,利润又少,时间还长,很多造船师还要面临一堆问题,所以也会出现很多新手船不愿意去做,如果大家在请人帮忙之前多了解一点,这样可以节省双方的时间,想必会有更多造船师来愿意帮助新手,帮助你。

      所以为了彼此双方的能尽量双赢,整理一些自己在造船时所遇过的问题,之前也有很多人都列举过了类似的文章,因为数据相对比较分散,所以按照造船时的流程作出相应整理,许多数据因游戏内容与玩法相同,所以大概会有部分相同


一.造船成本计算

      造船基本成本是系统规定好的,也不会变动,不过还是有许多的玩家有一种错误观念,认为造船成本都因该NPC卖价的6折,既然很多玩家都在意成本也不清楚实际成本,那么就先对成本开始谈起,避免许多玩家一直对造船师价格上的误解。
      至于造船师卖价是多少,希望不要针对这点引发争议,我也经常对人说,因为个人价值观的不同,所以每个造船师所订出的售价是不同的,买卖是你情我愿,而且有部分无法估计的成本在内,所以卖家的估算方式都不一样。有的卖的贵有的便宜,有的可以讲价,有的就是不能讲价,对方开出的价格你能接受就买,如无法接受就多找几家,在不就买NPC货,否则就自己练自己造了。

基本上造船时,会影响的价格有三项:(此[NPC价格]为NPC贩卖一般材料船只价格)
      1.基本造船价格: NPC贩卖价格*0.6
      2.改变材料价格: (NPC贩卖价格*0.6)*材料价格系数 
         有三种材料比率为100%,此项就不影响成本。(材料价格系数后面会在说明)
      3.加减舱数价格:((NPC贩卖价格*0.6)*材料价格系数)*加减舱比率
         假设加舱15%.就是*1.15.(加舱详细计算方式后面也会详述)
-------上述是固定费用(不包调整船只炮兵数量价格).下述费用就非定数----------
      4.一般杂费: 银行领放锯子保管费用,造船海上等待时,所需消耗的水,粮食以及应付灾难时所需损耗之道具,体力,水手伤亡,以及遇到利息日时装备耐久降低损耗。。。= =
      5.调整炮兵:一般船只大约在1000~20000左右(每种船只价各皆不同.且未明确去分析了解,所以暂无法提供)
      6.浮动价格:
         A.造船等待的时间(造个8,9艘商盖的时间,别人都可以拉回一趟宝石或胡椒了)
         B.改船时船员需要解散(训练及忠诚度下降)及重新补充水手费用
         C.造船师在练造船等级时烧船费用以及时间
(以上三点并不是说亏与不亏,而是解释,可能成为浮动价格的一个原因之一,也许你觉得不应该算,那么你也可以不算,所以不要对此点而来和我争论,我只是说可能成为浮动价格的原因)



二.造船师的种类:

      造船加舱跟改船只炮兵基本上很多人不知如何区分。
      一种是造新船时,造船者等级R5以上,就可以增对新造之船只进行加船只仓库数量的动作,且造船等级越高可以增加的比率越高,造出的船只仓库数目越大。
      另外并非所有的造船者都有办法变更造出之后的炮,水手数量,因为要变更船只的炮兵数量,必须造船者等级能使用船只方可进行调整,由后期冒商军三种等级越来越高。大部分的造船者仅只能帮忙造出无法使用,所以无法进行炮,水手数量调整动作。
      炮,水手的调整的数量不会因为造船者的等级高低而调整数量不同,所以建议技能格数还可以的话,基本上把造船等级练到R4加上锯子就有R5可以自行进行调整炮,水手的动作,因后期各类船只造价颇高,造好后找不熟的人帮忙调整也有可能有被骗船的风险,且船只本身炮,水手,船舱数量都还算不小,本身能自行调整的话,可因不同需要自行调整船只炮兵数量,这样一只船就可以做多功能使用,既安全,又省心,也无形中给造船师解决了一些麻烦

1. 造船等级4级(含以下):
      此类造船者,可以用造船厂售价6折的价格造出船只,因未达到改船等级.无法增减船舱总数及修改调整水手及炮数
      造船流程:决定船种名->决定材料->等待造船完成天数->造船厂取船->交船

2. 造船等级5以上(但造船者本身等级仍无法使用船只):
      此类造船者,可以用造船厂售价6折的价格造出船只,并可变更材料及增减总体船舱,但无法做水手数及炮数调整。
      造船流程:决定船种名->决定材料->决定是否增减总体船舱数量->等待造船完成天数->造船厂取船->交船

3. 造船等级5以上(造船者本身等级已达可使用船只等级):
      此类造船者.一样是可以用造船厂价格6折造船,并可以进行所有船只变更及调整动作。
      A.造船流程:决定船种名->决定材料->决定是否增减总体船舱数量->等待造船完成天数->造船厂取船->更换船只->调整水手数,炮数->更换换船->交船
      B.或者单纯帮忙调整炮及水手数量

(接下来就针对此处各流程一些玩家比较不清楚的地方开始说明)

 

三.决定船种名

      请先选好港口,要请人帮忙造船基本上先到造船厂老板那看一下是否有贩卖你有要制作的船只,基本上如造船厂没有贩卖,造船者也无法在此港口生产出此种船只(部分船只会因投资问题有所变化)
      部分玩家请人造船时,只会说帮我造冒6或商7,光冒6的船种就不单只有一种,所以请人帮做除了只说等级之外也请加上船只名称,以免发生造出来的船并非你所需要的困扰
      造船船种分布数据太大也不完整,暂时无法整理出完整资料来(因国籍跟投资发展度也是影响因素,所以可前往各大网站查阅详细分部资料)



四.决定材料

      船只可用材料共有10种,除会影响耐久跟速度也会影响到价格,且须看造船者等级与地区发展度而决定可用的材料(很多材料只有少数地区才有,好的材料还会比船厂卖的贵几倍,如有要选购特殊材料之前请先用计算器小算一下)

      先举个范例说明一下,比较不会看到后面的材料数据就看不懂
      NPC贩卖之小型阿拉伯船
      耐久度160,纵帆240,横帆25,船厂售价360000

      当选则材料为柚木时,柚木耐久力修整系数110%速度修整系数105%价格系数160%
      调整后的小型阿拉伯船
      耐久度176(160*110%),纵帆251(240*105%),横帆26(25*105%)
      价格345600(360000*0.6(造船6折)*160%)
      (另外因为有时游戏内容的设定关系,实际数值会与直接换算的数值少1或2)

因为我经常遇到要我造柚木的商盖或者是包铁的阿排,所以将各材料的资料整理如下......

      材料种类/分布:(城市开发度情况会影响材料是否会出现可否选用)

      雪松木-耐久力修正: 94%速度修正:104%价格修正:100%造船等级:1
      材料分布:全区域港口

      红松木-耐久力修正: 97%速度修正:102%价格修正:100%造船等级:1
      材料分布:北欧,德国,荷兰,不列颠群岛,法国北部,意大利,南法,巴尔干半岛

      桃木---耐久力修正:100%速度修正:100%价格修正:100%造船等级:1
      材料分布:全区域港口

      楡木---耐久力修正:105%速度修正: 98%价格修正:120%造船等级:4
      材料分布:北欧,德国,荷兰,不列颠群岛,法国北部,意大利,南法,巴尔干半岛,土耳其

      柚木---耐久力修正:110%速度修正:105%价格修正:160%造船等级:5
      材料分布:土耳其,中东,北非,阿拉伯,印度,波斯

      橡木---耐久力修正:125%速度修正: 99%价格修正:200%造船等级:6
      材料分布:全区域港口

      红木---耐久力修正:120%速度修正:103%价格修正:280%造船等级:7
      材料分布:阿拉伯,波斯,印度

      包铜---耐久力修正:135%速度修正: 96%价格修正:360%造船等级:8
      材料分布:北欧,德国,荷兰,不列颠群岛,法国北部,意大利,南法,巴尔干半岛,土耳其,中东,北非,阿拉伯,波斯

      紫檀木-耐久力修正:130%速度修正:101%价格修正:450%造船等级:9
      材料分布:东非,阿拉伯,波斯,印度

      包铁---耐久力修正:140%速度修正: 95%价格修正:500%造船等级:10
      材料分布:德国,荷兰,不列颠群岛,法国北部,意大利,南法,北非



五.决定是否增减总体船舱数量

      此次的调整时将会影响到造船成本,且只要增加舱数数量超过1%,既会减少转速1,至于转速数值上最多也只会减少1,即使加舱15%,数值上仍是减少1
      但反之减舱时也会影响造船成本,仍然依照减舱%比率换算,但减舱在数值上并不会增加转速
      此时的增减船舱会影响船速部份,有许多玩家再讨论,但实际对船速影响有多少,并无数据可以依准,所以就先不多提,(本人在游戏里实际运用R15减舱大飞和R17减舱大飞,里斯本直航卡利卡特的时间是有所区别的,R17的所用时间要比R15的时间少得多)

船舱增加比率算法:
      新造船只时可以提升船只总体船舱数量,会依照造船等级不同而有影响,造船等级5以上就可能增加船舱比率5%,造船等级每生一级,增加比率就加1%

      计算方式如下:(加舱与减舱计算方式一样)
      船室(船员)+炮室+仓库=船只总体船舱数量
      (造船等级%)*船只总体船舱数量=可增加之仓库数量

举例:(各大网站基本上都是公布NPC贩卖之基本值)
      NPC贩卖之中型阿拉伯帆船(使用等级:22.16.16)
      船员:38 炮室:12 仓库:350 成本:600000
      由造船等级10级的人使用10%加舱.使用材料系数100%材料
      仓库增加数:(38+12+350)*10%=40 成本:600000*110%=660000
      10级造船造出后的中型阿拉伯帆船
      船员:38 炮室:12 仓库:390 成本:660000



六.等待造船完成天数
 
     请造船者帮忙造船与跟NPC买船方式不同
      与NPC买船是直接点选确定交易就可以马上取得船只
      但是造船者造船则需要至海上等待造船天数,天数足够之后方能取得船只,(因每种船只天数都不同,请参考各大网站,基本上游戏中的等待的天数一天.大概就是实际的一分钟)



七.造船厂取船
      只要在海上等待完成天数足够,既使在塞维利亚订制的船只,也可至其它有造船厂老板的港口领取船只
ps:如果要至别的港口领船请务必注意海上等待天数,因为到非订制港口取船,时间未到时,造船厂老板是不会告诉你还剩余多少等待天数的



八.更换船只(**注意不要不小心点到卖船**)
      要求船匠做此动作必须船匠等级能使用此条船只方能进行
      更换船只动作,是需要减少水手及炮数时,方需做的动作,但更换时请造船者注意,本身水手数量以及仓库物品物量,如超过更换船只之后数量,将无法更换
      此部分的动作有时也会增加成本因素,因为要丢弃船只仓库物品以及删除水手数量,如需改船只最低水手数船员也必须等于或小于该数量



九.调整水手数,炮数
      此部分只要造船5(含4+1)以上,且能使用船只者皆可进行,不论船种不会因为造船等级不同而调整数量有所差异,变更完成后再次进行更换船只动作,(PS:不要把自己原本的船给别人了)
船只交换完成之后,与港口造船工谈话,便可以增减船员及炮室数量,其增加及减少部分皆会直接影响仓库数量(就是减少一个船员数量,就增加一个仓库数量)

      船室(船员):最低船员数量*120%~基本值150%中间变更
      最低值:最低需要船员数量*120%
      最高值:基本船员数*150%
      炮室:可在基本值的50%~150%中间变更
      最高值:基本值的50%
      最低值:基本值的150%

举例:商用盖轮帆船
      NPC贩卖数值:船舱(船员):70.炮室:30.仓库:580.最低需要船员数量:45

      船员调整最低:45*120%=54人 船舱(船员):54.炮室:30.仓库:596
      船员调整最高:70*150%=105人 船舱(船员):105.炮室:30.仓库:545
      炮室调整最低:30*50%=15 船舱(船员):70.炮室:15.仓库:595
      炮室调整最高:30*150%=45 船舱(船员):70.炮室:45.仓库:565
      同时调整最低:
      船员调整最低:45*120%=54人
      炮室调整最低:30*50%=15
      船舱(船员):54.炮室:15.仓库:610

      船帆调整部分,因为是每个玩家皆可以进行(没有练造船也可以),且各种船只能变换的方式及数值不同,差异很大,所以此处不做说明



十.交船
      1.要求造船者在请求别人造船后,请确切问清楚取船时间地点,并请配合准时取船,有许多再冲等级中的造船者,甘愿自己赔钱烧船,也不愿便宜造正在烧的船只,就是因为很多玩家在取船时间上老在拖延耽误
      2.另外在印度几乎都的危险海域,但可出港取船,船只要出港后不要移动再靠港的情况之下,别人是无法进行攻击的,但请注意是否有组队,有组队的情况之下,如队友已经驶出港口一段距离而再进行攻击,当出港领船时位置在攻击范围之内,就有被攻击的可能性
      3.因为部分要求造船的人,订了船之后就只想到自己游戏的时间,约定取船时间到了也不准时回来取船,致使许多造船师造好只能在那里傻等浪费时间,变相只会让造船师提高卖价,来换取等待时间的损失



十一.强化船只及所需材料详解
http://s14/mw690/005XJC9bzy7pUAEtvTT9d&690

1.强化船只 
      很多人都看到了自己的船,有一个 强化次数 0/5  或者  0/6的 数字,这个代表了你的船强化了几次,和可以强化的上限次数。 前面的0 代表还没有强化过,后面的代表了强化次数上限。  
强化船只 首先需要一名等级比较高的船工,最好是R20的船工。 只要组他进队就可以,全程都是自己来CAO做的。    一般都是在自己国家的首都,找船厂老板。 有很多选项,选择  第二横排 里面的 【特殊造船】
如图1所示
http://s5/mw690/005XJC9bzy7pUAEw7yY14&690
点开之后可以看到
http://s12/mw690/005XJC9bzy7pUAEOlJx4b&690
选择你想要强化的船只 。然后点下一步。
http://s12/mw690/005XJC9bzy7pUAEEdPddb&690

这里是让你放入船材的,每次强化,可以放入一个帆,一个炮门,两个 船材。 强化的时候不是4个材料都必须放进去, 一般来说,炮门这里可以空着,只要放入一个帆,两个船材就可以了。  放好材料以后,点下一步。如图4. 这里是调整你的船只仓位的。  船只的仓位可以从  -25% 到+25%  前提是你组队的船工已经达到20级造船。一般+25% 就是车皮船。-25% 是战船 经常使用的仓位。目的是为了启动速度快。  但是 -25%和+25%会对船只的帆力 抗浪性能 有所减少。 +25%仓的车皮船因为是跟随 船头的,所以不在乎减少性能。 -25%的战船 要如何做到 不影响强化之后的属性,这个下文再介绍。    图4中 有看到  可能 范围  和适当范围。  可能范围指的就是  -25% 仓  -----  +25% 仓 。  适当范围指的是  -20%仓 ------ +20% 仓。  也就是说 你想减少仓位,增加启动速度,又不影响 船只的性能,可以选择 -20% ,即 图中所示的。适当范围内的最小值。  把仓位改成512.  这样就是一艘-20%仓的船了。  如果想变成 +25%仓的船,就是把那个仓位数字选成 800 。 
选择好之后,就可以点 下一步了,之后点完成,就完成了一次强化。
 
注意图4
http://s11/mw690/005XJC9bzy7pUAEGhoC6a&690

中的 右下角,有写到需要25天,也就是再你点完成之后,要去海上漂25天,可以停船漂。25天之后再来点 船厂老板,他就会把强化好的船给你了。  另外在图3的 下面  有看到一排字 所需特殊造船强化许可证  3/0  。这个就是每次强化需要的商城道具。  前面的数字是本次强化所需要的强化证 数量。 后面的数字 是 你身上有多少张强化证。  
这个强化证可以在 游戏内的商城 装备辅助里面找到。 100点数1张,也就是1RMB1张。
 
如图5
http://s15/mw690/005XJC9bzy7pUAEYrn09e&690

同时可以在WEB商城购买 道具包 。30张为24RMB,相当于 游戏内购买的8折。  如图3中, 强化第一需要3张,之后逐渐递增。强化一艘大型船,大概需要31张。也就是不算船材,单纯商城道具,强化一艘5星的大型船,需要25块RMB左右。  

2.船材  
强化船只离不开船材。但是五花八门的船材,到底应该放什么进去强化呢。  首先要先了解一下 船只类型。 大家都知道 船只类型 分为 小型船,中型船,大型船。比如 我们最开始的轻木就是小型船。  沙船就是中型船,商52 就是大型船。 强化船的时候,必须放入 对应的船材,比如强化商52,就需要放入 大型船材。
强化船只的性能,分为 帆力 (纵帆 横帆)  转向 , 抗浪,护甲,耐久,人数(船员仓)  ,仓库(货仓)。
一般来说强化船只的首要目的就是满帆。满帆的意思就是说,在原有的帆力基础上, 纵帆 和横帆都增加到上限。 中型船的 帆力上限是 纵帆和横帆 分别+70 。 大型船的 上限 是 +90 。 由于大型船分为 大型船1系列,和大型船 2系列,他们的强化上限有所不同。  1系列的上限是 90帆力。 2系列的上限是110帆力。比如商52,他就是 大型船1系列, 商64 他就是大型船 2系列。 
下面我们以商52 为例。  如何能够满帆呢,也就是说 让它的纵帆和横帆都强化 +90 。  首先5次强化次数,我们可以分别放入5次帆。  大型船可以选择的帆有3种。
 
如图 6,7,8
http://s8/mw690/005XJC9bzy7pUAEMbvVe7&690
http://s4/mw690/005XJC9bzy7pUAEUFQn13&690
http://s15/mw690/005XJC9bzy7pUAFcLRYfe&690

大型拉丁帆 可以增加40-50的纵帆,同时会减少 -10-0的横帆。 也就是说当你强化第一次时,如果放入 一个大型拉丁帆,那么你会增加 40-50的纵帆,同时减少 -10---0  的横帆。  这个40-50代表 这个帆力是随即的。 中间值 也就是均值 就是45.如果你运气好,可以会大成功,就是+50 ,如果你运气差,会几率性失败,只加40.  这个就是强化船所说的 大成功,还是大失败。  图中的 大型横帆  就是 横帆 增加 40-50 。同时纵帆 -10 --- 0  。与大拉丁帆刚好相反。 那么我们在5次内 如何让 纵帆和横帆都增加 90 呢。 这个数学问题很简单, 放两次 大拉丁帆,再放两次 大横帆, 在均值情况下, 就是 纵帆 增加 80 。 横帆 增加80 。  同时还有一种帆,如图所示,是只增加 少量纵帆,但是不减少横帆。  我们可以选择用这种帆来弥补某种帆力溢出过多的情况。  比如一艘5星的商52,你的纵帆和横帆 都增加了 100,那么他也只是统计 增加90. 所以溢出太多是一种浪费。自己计算好究竟放哪种帆,可以最好的 纵帆横帆 都到达90。   

补充一个 巴哈的 船材链接:
http://soft.wlon.net:6000/src/e/e7ad56c53bcdcd934184625f6b165e42.html#船匠

在这个链接里面可以看到很多很多船材,除了帆 和炮门 以外,这些船材都是在强化时,放入后面两个栏位的。一次强化可以放入 2个船材。  还是以商52为例,大多数人喜欢  高转向,高抗浪。 那么强化第一次时,可以放入一个大型拉丁帆, 两个 提督居室。 这样 在强化一次之后,你的船的转向会 增加 4 。也就是均值情况。  如果大成功,可能会增加 5 甚至是6 。这个原理前面已经说过了。  同时还会增加 2的抗浪,那么你强化5次之后,如果每次都是放入 提督居室,那么你的转向 和抗浪就会逐渐 增加。 当然这两种数据和 帆力一样都是有强化上限的。具体的上限根据不同船只类型也所不同,大型船1系列和2系列也有所不同。

3.强化船技能 
很多人都知道,一艘船,可以有3个技能。 2个技能是 强化过程中,放入对应的材料,强化出来的。 第三个技能,是用造船专用证  贴上去的。  
每艘船能够强化出来的技能是有选择的,可能是5选2 ,或者是4选2,又或者是6选2  比如商52 。能够强化出来的技能
如图 9
后面列举了你同时放入什么材料强化时,可以出技能。 这些材料必须在同一次强化时放入,才可以激活技能,不能累加。  比如 你想出商52的急加速 技能。 你要在强化时,放入如图8所示的帆。同时放入 防污涂料。这样强化以后就会 激活急加速技能。另外空出的那个 船材栏,可以放其他任何你想放的东西,对出技能没有影响。  
最后贴的专用舰技能,也是在首都的船厂老板处,在强化船选项后面。可以看到一个专用舰建造的选项。 每种船能够贴的技能也是固定的。 也就是说 只能 N选1  同时需要造船专用证,这个是用国家功勋200张,去王宫找书记官兑换的。  有些技能需要3张,比如沙船的急加速,是不能通过强化激活的,只能用专用证来帖。

4.配方  
大部分人强化船,都有一个主攻方向。 比如 满帆 这是最基本的。那么在战船方面,有的人喜欢强化高耐久,有的人喜欢 强化护甲,或者高转向。 这就涉及到强化配方。  如图13和图14所示。是我的两艘战列舰,一艘是在没有 出现大型帆的时候强化的,一艘是在有了大型帆之后强化的。 第一艘没有大型帆时,只能用增加帆力的船材 来弥补帆力。 由于战列舰属于 大型船2系列,所以他的帆力强化上限是110.  第一艘船追求的是满帆,高转。这样可以在作战时 携带-1转的帆,最大化的增加帆力。提高机动灵活性。  第二艘船追求的是在尽可能高帆力的情况下,增加最大化耐久,同时出3技能,增加一定的转向。  
下面补两张配方,是通过软件自己列出来的。如图11和图12.一张是冒沙的5星强化配方,一张是商52的 出急加速的配方。沙船的配方,可以看到是 按照均值情况下 ,满帆  ,满转,高浪来设计的。  不出技能,5星纯高性能。最后贴个急加速。这样可以最机动灵活的充当船头。 
另外一张的 5星商52  是出强化仓库  急加速,满帆,高转的配方,如果不喜欢强化仓库,可以都换成 提督居室,更高的提高转向性能,或者换成增加抗浪的船材。 

5.数据和成功率 
对于大部分人来说,只知道帆力高,速度快。 转向高,转向快。 其实还有很多数据 影响到你的船在海洋中的表现。 下面具体说一下。
帆力的高低,大家都清楚,就不多说了。    
转向,当你的船转向时,他会逐渐降低速度。就好像田径比赛中,过弯时的速度 肯定比跑直线要降低一些。船也是一样的, 你的船只转向越高时,他的这个减速过程越短,所降低的速度也越小。也就是可以在转弯之后,更少的降低原来的航行速度,同时更快的 开始加速。  
抗浪 关系到你船只在海域中可以达到的最大速度。  也就是说同样帆力的两艘船,在同一海域中航行。  你的抗浪是20,我的抗浪是15,那么你的最高速度,就会比我更快。  同时当你的抗浪达到11的时候,就可以在暴风中航行。同时车皮号的船,如果抗浪也到达暴风航行的要求,那么在暴风雨中 即使出现货物倒塌,也只损失1    
护甲,这个属性和你的 启动速度有关系。 比如我一艘带着板子 60护甲的战列舰,和你一艘 20护甲的商船同时起步。  我的战列舰可以更快的启动,从而更早的达到最高速度。  
人数(船员数)  这个只关系到 炮门发挥全部威力与否。
从上面来看,一艘跑路的船,满帆是必须的,同时要高转,高浪,至于转向和抗浪,到底谁更重要,很多人都有自己的看法。 主流的意见还是 先高转,再高浪。也有人喜欢 适当强化护甲,增加启动速度,以应对海盗封港。  到后期,会有很多抽奖船,强化次数甚至可以增加到8次。  8次强化的船,几乎可以把所有属性都强化到上限值。
强化船的成功率 确实和人品 长相 身高体重各个方面都有那么一点关系。 但是最重要的就是 所强化船的综合等级。  比如强化沙船,可能经常出现几个小成功。 而强化 商64时,就不那么容易出现成功。 这就是因为沙船的综合等级比 商64要略低。  到后期强化 综合等级特别高的船时,甚至会经常出现 大失败。导致你设计的均值 配方,不能满帆,不能达到自己的某些要求等等。
 
6.避免失败的方法
首先必须组一名R20的船工, 最大的降低硬件因素。  同时 可以在强化 放材料时,放入炮门,目的是为了分担 失败几率。 比如同时 放入 帆, 炮门,转向的船材时, 你最希望出现失败的就是 炮门的失败,这是最无关紧要的。  也可以理解为,你最不想 在帆力 上面失败时。 放入炮门,可以把失败的几率从 三分之一,降低为 四分子一。  但并不意味着 每次强化都放入 炮门,因为在第一次强化时,是比较容易出现小成功,甚至于大成功。  那么在第一次强化时,就应该对应的放入 你最担心不能达标的船材。 比如你的配方  纵帆勉强能均值到 上限,那么就把加纵帆的船材,在前几次放入,因为越往后强化,出现失败的几率是越高的。 所以在前几次强化时,不要放入炮门,免得出现小成功,却成功在了炮门上,就浪费了。  
另外台服过去有一个所谓的BUG,就是在你强化时,比如你最终的仓位想选择500.    那么每一次都适当改变你的仓位。  比如默认 是600,  第一次强化时,选择580 。  第二次 选择 560 ,第三次选择 540, 第四次选择 520, 最后一次 选择500.  貌似这样可以 避免出现大失败。  不过不知道国服是不是有这种效果,现在强化时还是习惯的 每次都适当改变仓位。  这个数字的选择不是固定的,可以随心所欲的设定,只要最后一次保证仓位是你事先设计好的仓位就可以了。

7.船只的熟练度和解体  
大家都会注意自己的船只信息左下角 有个船只熟练度  0/200  或者是 0/120 。  这个数据影响着 你强化的性能是否增加到船上,也就是说即使你的船 已经强化到满帆了,但是熟练度为0,就和没有强化是一样的。如果熟练度为 100/200 。那么强化的性能会 增加50%  。 这个比例不是固定的,帆力 是按照熟练度的百分比来增加,转向和抗浪有可能在 几十熟练度的时候就已经把 强化出来的性能增加到船上了。 
练熟练度除了不断的开船,也可以选择在海上 生产东西。 但是必须要让船开动,停船生产是不增加熟练度的。比如你学习了缝纫,你可以在海上 做 布料 做地摊,可以更快的达到200熟练度。  一些中型船 小型船的熟练度上限更低,更容易达到。 
解体 是需要去商城购买道具的, 最近的更新已经有售了。价格大概是 10RMB买一个解体道具。  在强化船的最初选择 船只界面,有一个 性能初始化 的选项,可以仔细找找,当你身上携带了 船只解体道具时,你可以点这个选项,可以重置你强化的所有性能,变成0星船。 一般当你后期拿到了一些特殊的抽奖船时,强化了几次不满意,或者出现大失败,导致某些性能不符合你的要求,就可以用这个道具来解体,重新强化。 
另外一种情况就是当你想改变船只的 木材材质时,可以使用 解体道具。例如有些船,没有办法直接建造 柚木材质或者 包铁材质的时候,你可以去自己建造柚木 和包铁装材, 然后去强化你要改变材质的船,随便放一个普通帆,再放入 柚木或者包铁装材,造好之后,再去解体,那么这艘船,就变成了 柚木材质或者 包铁材质。  柚木装材和 包铁装材 可以去上文中 的船材链接里面寻找 制造方法。 

 
 
十二.常用船首相的配方
 
1.靈鳥像      4/1/4/8    R15
印度神話雕刻技術-怪鳥雕像雕刻技術
猫眼石10
铜15
木材30

2.巨龍像      4/1/0/8     R9
北歐神話雕刻技術-天龍雕像雕刻技術
青铜10  (普利茅斯)
木材30  (奥斯陆)
琥珀15  (哥本哈根)

3.波塞冬像    8/2/6/0     R15
希臘神話的雕刻術-海神雕像雕刻技術
大理石8  (雅典、萨罗尼卡)
珊瑚10   (马拉加、帕尔玛、休达)
木材30   (奥斯陆、卑尔根、特拉布宗)

4.泰亞瑪特像  7/1/0/6-除去海藻 R13
阿拉伯神獸的雕刻技術-巴比倫神獸雕刻技術
珍珠5
铜20
木材25

 

原文地址:http://bbs.dahanghaiol.com/showtopic-74716-1.aspx

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