波音767-300波音公司官方手册简体中文版

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概述
本章包括《飞机飞行手册》(AFM)限制和波音公司所建议的使用限制。本章不包括那些在显示器和信号牌中显示的限制,或编入使用程序中的限制。
飞机概述
使用限制
非AFM操作信息
注:下列项目不属于AFM限制,只是向机组提供信息。
最大颠簸穿越速度为:290KIAS/0.78
马赫。
加油时不要起动或关断APU。
在纬度大于87
度北或南的区域飞行时,导航和显示系统不支持飞行操纵。
缩小的最小垂直间隔(RVSM)高度表交叉检查限制
备用高度表不符合RVSM的精确高度值。
在空中,机长和副驾驶高度显示的RVSM操作最大差异值为200英尺。
在地面,机长和副驾驶高度显示的RVSM操作最大差异值为:
重量限制
最大重量限制值
其他重量限制
注:这些重量可能还要受机场长度限制、爬升限制、轮速限制、刹车能
量限制、越障或者航路和着陆要求的进一步限制。
安装在门上的应急滑梯
当飞机上有旅客时,在滑行、起飞和着陆前,必须核实登机门撤离
滑梯系统已预位,系留杆同门槛衔接好。
自动飞行
起飞后,在离地高度200
英尺以下,不得接通自动驾驶。
自动驾驶接通时,禁止使用副翼配平。
自动着陆过程中,当预测到最低着陆气象条件时允许的最大风速:
发动机
在严重颠簸情况下飞行,必须接通连续点火(发动机起动选择电门放在连续位CONT)。
注:在结冰条件下,当发动机防冰接通时,自动提供连续点火。
起飞时,机组不应将发动机振动显示选为空白。
发动机燃油系统
最高燃油温度:49(120{JP4/Jet
B:43(109)}
最低燃油温度:冰点以上3(5)。
如果中央油箱油量加上实际无燃油重量不超过最大无燃油重量,并且遵守重心限制,则在主油箱不满的情况下,中央油箱最多可装22,050磅燃油。
反推
反推仅在地面使用。
禁止使用反推往后倒飞机。
飞行操纵
最大放襟翼高度为20,000 英尺。
导航
VOR进近:在五边定位点前,飞行员必须将HSI显示模式调至VOR位以获得与进近相关的VOR原始数据。
在北纬73 度以北或南纬60
度以南飞行时,如果当地机场导航设备的磁航向是以磁北极为基准的,不要以IFR(仪表飞行规则)进近飞行或在夜间进近飞行。
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