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[转载]外滩(11) 百年外白渡桥

(2022-03-11 13:04:55)
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原文地址:外滩(11) 百年外白渡桥作者:
百年外白渡桥风度依旧
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建造于1907年的外白渡桥,历经百年沧桑,巍然挺立,风度依旧。

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[转载]外滩(11) <wbr>百年外白渡桥    外白渡桥鸟瞰。照片是在浦东环球金融中心474米观光厅拍摄。
[转载]外滩(11) <wbr>百年外白渡桥    遥看外白渡桥。
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外白渡桥是老上海的标志性建筑之一。处于苏州河下游河口,黄浦公园西侧,架在中山东一路与东大名路之间的苏州河上。两跨52.16米,宽18.3米,是一座全钢结构的桥梁。

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  1845年英租界在苏州河南岸建立。1856一个名叫威尔斯的英国人在外摆渡上建了一座木桥,来往过客是要交费过桥,桥名就叫“威尔斯桥”。后因该桥的位置在外摆渡上,上海人都习惯叫它“外摆渡桥”。1862年英美租界合并,有了工部局。1872年工部局收购了威尔斯桥,1876年另造一木桥替代它,并且不再收费,可以“白渡”。上下两图分别为第一代和第二代外白渡桥。

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[转载]外滩(11) <wbr>百年外白渡桥    1907年建成的第三代钢桥,即是今天的“外白渡桥”。外白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁,由当时上海公共租界工部局主持修造,所有钢材料皆从英国进口,由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。
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[转载]外滩(11) <wbr>百年外白渡桥    全钢结构的大桥体现了当时的最新技术和工业革命成果。铆接工艺现已很少使用了,但铆接钢梁给人以力量之美、刚强之美。
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2007年年底,上海市政工程管理局收到了一封寄自英国一家设计公司的来信,信中说,外白渡桥的“桥梁设计使用年限为100年,现在已到期,请对该桥注意维修”。体现了设计方专业严谨的态度。

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2009年外白渡桥在全市人民的关注下完成了大修。20084月,外白渡桥的桥身分两段从桥墩上被拆下,送往上海船厂进行大修,在此同时完成了对桥墩的重建。20093月焕然一新的大桥“乘坐驳船回归原位。

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    媒体对外白渡桥大修不间断的报道和对过往历史的发掘,激起了广大市民的高度关注,唤醒了上海人对历史的共同记忆。上海人民在殷切的期盼中迎来了外白渡桥的新生。一根从老桥墩下取出的木桩现在成了游人休息的长椅。[转载]外滩(11) <wbr>百年外白渡桥     外白渡桥夜景。
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