近日，从中国铁路上海局集团有限公司获悉，随着上海至南京至合肥高铁启东特大桥跨新三和港连续刚构拱顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展。

启东特大桥跨新三和港连续刚构拱全长401.5米，跨径布置为（110+180+110）米预应力混凝土双线连续梁结构形式，共计89个梁段。梁体采用单箱双室变高度箱形截面结构。0#块、1#块、边跨合龙段、边跨现浇段采用支架法施工，其余节段均采用挂篮悬臂浇筑施工，为上海至南京至合肥高铁启东段最大跨度连续梁，同时也是全标段控制性重难点工程，具有技术标准高、安全风险大等特点。

为确保连续梁顺利合龙，建设管理会同施工单位精心编制施工方案，优化各类资源调配。同时，在梁体施工中采用挂篮兜底防护，有效防止混凝土杂物坠落，确保下方行船行车安全。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。