12月11日，一列满载3390吨煤炭的重载货运列车驶出龙潭港区专用铁路散货场站，标志着龙潭港区专用铁路全年散货发运量突破30万吨，同比增长61.8%，实现了新的历史跨越。记者了解到，今年以来，南京地方铁路有限公司积极争运量，强生产，促发展，通过“一保二拓三创新”的新举措，积极响应和推进运输结构调整，将大宗散货“公转铁”行动落到实处。

　　“一保”即“保运量”。南京地方铁路有限公司持续保障海螺系水泥及周边钢厂的保供服务，为客户提供可急可缓的存储、配发工作。

　　“二拓”即“拓市场”“拓服务”。南京地方铁路有限公司与宁波港旗下南京明州码头有限公司共同开拓市场，为安徽、江西、湖南等地的焦煤、烟煤、原煤等货物的中转需求开辟新通道。为提升客户体验感，持续优化生产流程，在度夏保峰、越冬保峰的关键时期提供及时有效的保障服务。

　　“三创新”即“业务创新”“流程创新”“服务创新”。为进一步拓宽市场，南京地方铁路有限公司以党建联盟为载体，联合港口、国铁成立生产突击专班，从装卸、仓储、装车、发运各环节着手，将整体作业流程耗时缩减至一半，全面实现生产效率提升翻番。

　　下一步，南京地方铁路有限公司将充分发挥龙潭港区专用铁路的区位优势，为积极建设南京区域性航运物流中心及南京市优化运输结构调整，推动区域物流降本增效做出积极贡献。