2022年前11个月，铁路客运量仍在下降。前11个月全国铁路共发送旅客15.74亿人次，同比减少35.7%，其中11月仅发送旅客7374万人次，同比减少48.8%。国家铁路局12月28日发布信息，显示上述内容。

2022年8月以来，铁路客流量连续下降，下降幅度从当月的32.5%至当前的35.7%。11月铁路单月客流量下降幅度虽有所收窄，从10月的-52%收窄至-48.8%，但11月客流量是近7个月来最少的一个月，2022年下半年单月客流量首次未及亿人。

在2022年初的全路工作会议上，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）将2022年国家铁路旅客发送量目标定为30.38亿人次、同比增长20%。不过事与愿违，疫情导致2022年前半程铁路客流量过低。2022年上半年全国铁路旅客发送量仅为7.87亿人次，同比下降42.3%。

国铁集团5月30日召开全路电视电话会议，调减了全年客运目标，全国铁路旅客发送量降到22亿人次左右，其中国家铁路旅客发送量降到21亿人次左右。客运量新目标比原目标下降了9亿人次左右，同比2021年减少17%左右，客流仅能恢复至疫情前的58.68%（详见中国经营网6月1日报道《铁路全年货运目标调高至39亿吨 下半年客运恢复至去年水平》）。

虽然国铁集团大幅降低了客运目标，但2022年下半年以来，疫情防控的层层加码使铁路客运量一降再降。2022年全国铁路暑运累计发送旅客4.4亿人次，仅完成任务目标的84.62%，2022年铁路暑运是自2014年之后，9年来的客流量最低值（详见中国经营网9月1日报道《铁路暑运发送旅客4.4亿人次减少4% 为9年来最低》）。

随后的2022年铁路国庆黄金周（9月28日至10月8日），全国铁路仅发送旅客7215.7万人次，同比减少39.87%，7年来首次跌破亿人次大关，同时为10年来最低（详见中国经营网10月12日报道《铁路国庆黄金周运量7200万人次 为十年来最低》）。前11个月全国铁路客运量仅完成了新客运量目标的71.55%，仅为疫情前同期（2019年11月）客流量的46.34%。

在10月7日举行的国铁集团季度党建和经营工作会议上，国铁集团董事长刘振芳就铁路客运也仅能表示，铁路客运要坚持尽力而为，及时调整列车开行方案，严控成本支出。

不过，随着12月以来疫情防控逐渐优化调整，尤其是12月7日铁路部门对进返京人员不再执行查验核酸检测阴性证明和健康码等防控措施后，铁路客流回升态势明显。12月9日铁路部门增加列车开行至5023列，发送旅客350万人次，较12月8日分别增长8.98%和20.69%。

12月26日起全国铁路实行2023年一季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图增加63对。国铁集团人士对《中国经营报》记者称，2022年最后一个月，铁路客运量拐点到来，将迎来触底反弹。配合即将到来的2023年春运，铁路客流量或在未来两个月里出现明显增长，铁路部门正在运用12306查询、购票大数据精准分析客流走势，根据市场需求及时恢复列车开行，充分满足旅客出行需求。

货运方面，随着大秦铁路股份有限公司（以下简称“大秦铁路”，601006.SH）大秦线逐步恢复运输秩序，国家铁路货运量也随之稳定。2022年前11个月，国家铁路累计发送货物35.71亿吨，同比增长5.2%。

2022年全年国家铁路货运目标为39亿吨左右，同比增幅5%左右，前11个月国家铁路货运量已经完成了全年目标值的91.56%，目前货运量实际增速仍超过了目标增速。12月国家铁路货运量仅需完成3.29亿吨左右，即可完成全年任务。

国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，大秦线运量经过两个月的下降后，目前运输秩序已正常，大秦线12月运量也将恢复至往年同期水平，国家铁路完成全年货运量目标没有问题（详见中国经营网2022年12月14日报道《大秦铁路运输秩序全面恢复 12月以来日均运量破100万吨》）。

2022年前三季度，国铁集团总收入7822.84亿元，同比减少0.50%；亏损947.43亿元，同比增加35.73%。其中客运收入1768亿元，同比减少633亿元、下降26.4%。