最近很多听友反映到火车站不知道要怎么接人，火车站附近到处都是探头，根本没办法停，一停一个拍，但也不知道应该让出站的人往哪里出站比较方便接送呢？这一点漫漫是深有体会，上个月去火车站接送一对10多年没见的朋友，硬是绕着火车站周边一个多小时也没把该接的朋友接上，最后让朋友自行打车到酒店再汇合。最近的一次就在上周天，做动车回福州，约好了一辆车，硬是费了九二虎之力才我接上。我想说，福州火车站，爱你真的好难！

今天1007决定要攻克这个难关！深入福州火车站，为大家一一讲述《福州火车北站接送攻略详细步骤》：

1、 送人要停哪里？

一般的朋友都是先走二环路，然后拐到火车站（南广场）原先的正门口，让坐火车的朋友走一段路进去。现在不需要了！你可以往原先的正门的左手边开——经过西园长途汽车站——沿着三环往右手边看——那个雄伟高大上滴火车站北广场进站口就是你“停车谢（卸）客”的地方了！记得上高架！然后跟你要送的朋友或亲人赶紧说拜拜、再会、下回带土特产……….因为这边不能停太久，太久也是会被拍哦~~~~

2、 接人怎么接？第一步：打电话给出站的朋友往“北出站口”出站（这一步千万不能错）

第二步：拿出票插入检票口，卡口会自动打开。

头往上抬，看标识！
什么？没有标识有表示怎么去停车场？哎呀，不要在意这些细节！妹妹大胆滴往前走！！！

这个北出站口前 有三大块指示牌，

看到第三块牌子了吧！“停车场”！！！ “停车场”！！！ “停车场”！！！（重要的事情要说三遍！！！）

来，朋友，往左拐！看到停车场就往这边走，你爱的人在那边~~~~
第三步：先生，麻烦5块钱停车费哦~~~进来一秒钟也是需要收费的哦~~~~顺利嘛，是需要一定代价的（偷笑）毕竟不需要像原先那样烈日下长期等待了嘛~~~毕竟外面乱停车要扣分扣钱的嘛~~~~5块钱，洒洒水啦~~~祝你一路顺风~~~~

PS: 福州火车站北广场停车场收费标准：汽车：第1小时每车收费5元，超过一小时后每半小时加收1元，24小时内封顶收费35元，24小时以后按上述标准重新计费。对于使用专用候客车道的出租车辆不收费。

如果朋友实在是任性，就要在南出站口出站，那您可以选择在南广场附近的酒店接人，不过进场的停车费是很高的。

3、 自己出火车站要怎么做公交车或者打车？

第一步：找“北出站口”出站（这一步千万不能错）

第二步：拿出票插入检票口，卡口会自动打开，头往上抬，看标识！

一直往前走，都有标识表示公交车要往哪里坐，出租车要往哪里走。

OK的！上了这个楼梯你就能看到公交车站啦！简单不？

沿着标识牌直走就是出租车上客区！看这里！

坐公交车喜忧参半

连接北广场西侧和东侧场站的风雨长廊已搭建完毕，市民不用再顶着烈日步行。与此同时，北广场的指示牌新增了不少，往西侧、东侧场站及南广场的指示均较为明显。“虽然走的路程还是有点远，但有遮阳就方便多了。”70多岁的李依伯告诉记者。

通道方便了，但西侧场站内人车不分流的设置让不少市民叫苦不迭。记者看到，西侧场站内仅在北边的风雨长廊处设置了下车点，候车的市民则都聚集在阴凉处候车，当一辆公交车进站后，再一窝蜂冲上前去挤着上车，现场十分混乱且危险。对此，市道管处表示，由于此处场站为临时过渡使用，受地形限制，目前仍无法做到人车分流。

公交线路牌齐全了 公交广播还没改

除了北广场，周边公交站点的配套也有改善。其中，东浦支路“火车站”站点的线路牌已全部更新，市民可根据线路牌来等候乘车。“站牌上没有的线路就是调整至其他路段停靠了，市民不要苦等。” 市道管处工作人员说。

站牌更新了，但站前路“火车站”站点的公交车停靠还存在问题。记者了解到，站前路“火车站”站牌上仅显示28路、46路和68路3条公交线路，但搬迁前几日，为方便市民下车，很多从站前路前往北广场的公交都在此站停靠。记者昨日观察发现，停靠的公交车明显减少了，但依然还有车辆停靠。“一到这个站，广播就报终点站到了，请所有乘客下车。”市民李先生告诉记者，很多乘客听到后就直接下车了，下去发现不对劲，又要走很远的路。

对此，记者采访了部分公交企业。“由于公交总站搬迁较为匆忙，涉及线路很多，车内的广播和线路牌还没有及时更换。”公交公司表示，目前已在车后门处张贴了提醒，同时还要求司机在停靠时主动提醒乘客。