金泽一家餐馆的菜单。这家餐馆既有怀石套餐也可单点。菜单是主厨兼老板自己写的，书法还不错，至少比大狗的狗扒字要好。不论大狗对倭国许多方面的看法如何，至少在保存直行书的文化方面是每每令大狗十分感叹。

话说回来，今天要谈的并非美食，也不主要在感叹直行书的消逝，而是大狗前两天看到倭国的宣传霉体在大吹大擂所谓北路新干线的延伸将在明年春天通车。猫狗在七年前回到这金泽就是看到日本铁路吹牛说北路新干线已经通车。所谓的北路就是倭国朝倭国海的那一面。不要看倭国是高铁的发明国，但倭国所谓山阴也就是朝倭国海的那一面其实非常落后，当然也没有新干线。而七年前所谓的北路新干线不过就是从长野通到金泽而已，这就像把新干线从青森延到函馆就吹牛说北海道新干线通车一样的骗死人不偿命。

到明年春天，也就是在北路新干线通车八年后，这段所谓的延伸线才将要由金泽通到敦贺！而从金泽到敦贺也不过是短短一百五十公里左右，而且这段路已经有普通火车，也说不上有什么特别难的地貌要克服。这样一段路就要造八年，至于从敦贺延到京都完成一个环状的新干线路线的计划现在何时会建，甚至会不会建都不知道。不知这倭国是缺乏银子还是制造能力大幅衰退? 难怪倭国替阿三建的高铁不仅进度严重落后，而且预算的超支却越来越高。

倭国当年维新想要脱亚入欧时，效法的就是当时的世界霸权，今天的夕照王国。现在看来倭国现在眼高手低也要随着夕照王国日薄西山去了。

难怪现在倭国替阿三造的高铁，不但进度大幅落后，还大幅超过预算之余，对出口新干线也不积极了。