这些天随着公交18路终点站的变迁，一个地名又引起了人们的关注：南浦大桥（沪军营路）在哪里？为什么叫“沪军营路”？

这里是上海2010年世博会之前新辟的公交枢纽，以分解南浦大桥浦西公交枢纽的压力。沪军营路，如今是这个公交枢纽的最东面的一条路，北接中山南路，南至半淞园路，全长不足百米；构成了这个公交枢纽站的一个底边。

但是在世博会以前，这条路并不是这么简单。据记载，沪军营路北起外马路、中山南路、国货路口，斜向行走南至苗江路；与苗江路成倒V字形结构。这个沪军营路与苗江路、半淞园路、花园港路都曾经是稠密的居民住宅区。我手里有一本画家陈星平先生的作品《曾经的家园——上海世博会动迁区风情速写》，那里的几幅图片展现了2005年动迁前夕的沪军营路状况。这些沪军营路上的“原住民”，现在大多搬迁去了浦江镇。应当说，如今世博园浦西段宽阔的马路，幽静的环境，美丽的滨江，都有着他们的一份贡献。

再说远一点，这里在清末曾经是一处军营，江苏巡抚标沪军营。

从网上看到，当时两江总督刘坤一曾经上奏清廷：上海兵力太单薄，准备让刘瑞芬招募勇丁500名，取名抚标沪军营，驻守上海城池。

1880年，抚标沪军营成立。1881年，江南制造局把操炮学堂改成炮队营，分设新旧两个营。旧营驻守制造局各个要地，新营驻防地北起斜桥，西到龙华，东至沪军营。辛亥革命期间，沪军营的新军起事，这里就成了革命党人陈其美率部攻打江南制造局的军营了。

一百三十几年过去了，沪军营从营房变成了居民稠密的街区，又从街区变成了上海的一个大型的公交枢纽站；沧海桑田。

南浦大桥（沪军营路）公交枢纽站

沪军营路，北端与中山南路相接

路的东面被一变电站与南浦大桥隔开

整条马路就是公交枢纽站的底边

南面与半淞园路相接，也是枢纽站的入口。

过去沪军营路起始点，外马路与中山南路交接处。

中山南路，左侧是沪军营路公交枢纽。

外马路，左侧是南浦大桥浦西公交枢纽，右侧是一变电站。再过去，就是沪军营路公交枢纽。

现在国货路与中山南路交接处，已与外马路隔断。

画家陈星平2005年写生的沪军营路

变身为“温度计”的南市发电厂大烟囱告诉我们，原来的沪军营路已经变成了公交枢纽的停车场。

苗江路，北与中山南路相接，它与公交枢纽站出口相通，但已不再与沪军营路相连了。