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文/小易时尚 雷哥 （覆盖100万读者的时尚观察）

2016年继北京车展和上海车展之后，似乎其余的车展有点余温不足的价值。但这并不妨碍第十四届广州国际车展轰轰烈烈的拉开帷幕，铺天盖地的相关报道也即将霸屏。

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但，我并不想凑这个开头炮。

回望中国的车展历程，自1985年第一届上海车展举办至今，从上海到北京，从广州到成都，再从沈阳到深圳，一个又一个车展不仅丰富了我们的感官，更直接推动了中国汽车产业和汽车文化的跨越式。曾经，一台桑塔纳的售价可以接近20万，后来，10万元的赛欧让无数中国人圆了汽车梦，再后来，3万元的吉利轿车又让无数老百姓收获了实惠。今天，我们几乎已经看不到加价卖车的景象，也不再需要看着销售的脸色选车。这是汽车产业历经20多年的蓬勃发展后带给我们的最直接的变化。

如今的车展，我们最想看到的是什么？

也许是新车，也许是美女，也许就是那些动辄数百万的豪车，需求也是多元的。但有一点可以肯定，车展这些年，培养出了一大批真正爱车、懂车的车迷，越来越多的人有了自己的意识，知道什么是好车，什么是自己需要的车。

​发展。凡是种种，仿佛就在眼前。

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作为时尚专栏的主理人，其实我一直在想一个问题：

汽车，和时尚什么关系？

时尚是一个林林总总说不清的东西，像是一个概念抑或是精神和感觉，它触及到生活的各个角落里与每一个人都能扯上关系，可是人们也一直讨论地没个确定的定义，就像对“文化”一词一样。不过一般来说，时尚带给人的是一种愉悦的心情和优雅、纯粹与不凡感受，赋予人们不同的气质和神韵，能体现不凡的生活品味，精致、展露个性。同时我们也意识到，人类对时尚的追求，促进了人类生活更加美好，无论是精神的或是物质的。

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著名的时尚品牌，都有着自己的历史来为自己镀金，立下不朽传奇。比如：

早于1892 年，欧米茄推出全球第一块三问手表。欧米茄腕表不仅曾伴随航天员参与六次登月计划；成为首款为潜水员而设的专业腕表；以及获取全球唯一获颁授证书的航海天文台表。作为体育活动的计时领导者，欧米茄曾24次获委任为奥运会指定计时。

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CocoChanel一手主导了二十世纪前半叶女人的风格、姿态和生活方式，一种简单舒适的奢华新哲学。1921年，香奈儿N°5正式上市。瓶身简单得就像实验室里的烧瓶，线条清晰明快，配有几何圆角。已经发布立即得到了全球女性的认可，以其永恒的典雅屹立于世。

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汽车自然也有。

1950年代是“梦幻年代”，也被称作“汽车年代”。汽车工业在这段时间内突飞猛进，不少如今被藏家追捧的车款都在此时诞生。1950年代的汽车不再只是人们出门代步的工具，而是变成了象征美好生活的必备品。汽车设计师们从飞机、室内装修，甚至时装上吸取灵感，全部用于汽车的外观上，推出一款又一款的经典汽车。而在这背后，是人们无忧无虑，及时享乐的美好时光。

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20世纪初，当时装设计师Paul Poiret设计出裙摆窄小、不便行走的“Hobble Dress”时，曾辩解说：“穿我设计的裙子的女人，都已经坐上车啦。他们不需要走路。”

其潜台词是在说“我只是在为少数人设计，哪里需要照顾所有人的感受”。

Poiret恐怕没有想到，在他讲完这番话的四十年后，汽车已不再是上流社会的专享，而是深入到了万千普通家庭中，成为了生活必需品。

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2012米兰春夏女装周上，Prada就借新系列对这段汽车工业的辉煌期致敬。秀场上洋溢着一片1950年代的复古风情。当时最火的凯迪拉克经典轿车的设计元素频频出现在裙摆上，手包上，甚至连鞋子的设计都是与凯迪拉克经典车款El Dorado的尾灯设计如出一辙。模特们身着汽车印花的皮制短裙，拿着汽车印花的手袋。象征着汽车急速前行的火焰图案也出现在了百褶裙的裙摆以及高跟鞋的鞋跟上。代表霸气和力量的汽车元素难得的与女性的柔美飘逸结合起来。

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这样的风格更延续到了新季的广告上：Natasha Poly率领一众模特在Steven Meisel的镜头下，化身成为加油站里的公路女郎，誓将1950年代风情进行到底。

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人们对于汽车发展的争论就从来没有停止过。

人们想要更舒适的乘用空间，人们想要高科技装备，人们还想要开着他们的汽车享受生活。人们想要的这些东西，在汽车发展的百年历史上都一一实现，不过，随着汽车智能时代的来临，人们又开始了对于科技改变时尚汽车生活方式的期待。

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而从汽车行业的起步到辉煌腾达的现在，汽车广告也很有看点。为了宣传自己的产品，生产商们找来了专业的时尚造型师来为汽车广告打造新的形象——广告中出现的车子，时装，配饰等等，都是经过一番周密考虑的。模特们身着晚礼服站在跑车旁边，扬起一张张生活幸福美满的笑脸，似乎代表着人类生活已经达到了完美最巅峰。

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2008年，著名摄影师Edward Quinn出版了一本名为《Stars and Cars of the 50s》的画册，书中Edward用自己的相机记载下了1950年代许多明星与他们的爱车的宝贵照片，比如毕加索与最爱的斯柯达轿车，碧姬·芭铎与她的蓝旗亚跑车。

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爱车爱到人尽皆知的猫王Elvis Presley在不能顺利启动自己的DeTomaso Pantera跑车时，居然会掏枪对着车子连射几枪！为一名疯狂的汽车收藏家，猫王拥有的凯迪拉克轿车就有100多辆，更别提劳斯莱斯、林肯、宝马等其他品牌了。在他的车库收藏里，不少还是生产商的特别定制款。而他的最爱，要数一辆粉红色的Eldorado轿车。这台车子同它的主人一样招摇无比。

因此，后来狗仔队们也纷纷学会了根据车身颜色来判断车主人的本领。

受汽车风潮的影响，时尚摄影师们也不再满足于在室内拍摄静态的时装片。

因为模特常常需要在镜头前驾驶汽车，以往动辄出现的长款礼服的杂志曝光率开始减少，取而代之的是更适合驾车时穿着的轻便运动类服饰。摄影师还开始把模特们带到户外，在一种更为自然的环境下进行拍摄。

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英国人Norman Parkinson无疑是其中翘楚。

他为1957年八月号《VOGUE》杂志拍摄的封面，就是一位身着紫色套装，坐在一辆浅紫色的轿车里向外张望的女郎。William Klein则让身穿红色大衣的模特站在曼哈顿的街头，做出伸手招揽出租车的样子。这些影像为我们定格了典雅风格的最后好时光。

汽车从自从诞生以来，就开始与时尚慢慢地联系在一起，因为它与人们的生活息息相关。

一款漂亮的车走到哪里都是一道美丽的街景，同时也代表了车主的社会地位品味。

所以你说，汽车和时尚有没有关系？

这个问题答案也不言而喻了。

勾搭小易时尚创始人--易北辰

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