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风雪雁门关-骑行生涯中最凶险的时刻之一>骑行故事分享】

(2020-03-22 21:02:13)
标签:

旅游

骑行

雁门关

分类: 17年骑行中国

应该说,我的骑行计划比较谨慎,十年来没有遇到什么威胁生命的事情。只有那么几次稍微有点风险,比如雁门关。

那是几年前,一个冬天。我一个人从北京出发,想骑趟山西。大致路线是先去恒山,然后翻越雁门关去太原。

在出发前,我大致看了一眼海拔,全程最高点才1600多,根本没放在眼里。对于雁门关,我只知道是“天下九关”之一,其他啥都不知道。哦,还知道萧峰是在雁门关跳崖的。

几天后,从雁门关大难不死,回到北京,怀着景仰又一次百度了一下雁门关。“雁门关,位于中国山西省忻州市代县县城以北约20公里处的雁门山中,是长城上的重要关隘,以“险”著称,被誉为“中华第一关”,有“天下九塞,雁门为首”之说。与宁武关、偏关合称为“外三关”。”


看google地图你就明白了,雁门关是整个山西的北大门。

风雪雁门关-骑行生涯中最凶险的时刻之一>骑行故事分享】

在前面几天,几乎没有遇到任何困难。天气也不错,虽然是冬天,蓝天白云的。

风雪雁门关-骑行生涯中最凶险的时刻之一>骑行故事分享】

直到第四天,看了一眼地图,发现雁门关将在那天下午横在我的面前。

走过那么多高山,雁门关,我还真没认为是障碍。当时估算了一下,爬坡16公里,两个小时,下坡20来公里,最多一个小时。7点天黑,4点前开始,应该差不多能过去。

如果当天过不去,就意味着接下来一天到不了太原。

所以我决定当天必须翻过雁门关。事后看,有点勉强了。

为了为下午腾出时间,上午加了点速,两个小时到了应县。

应县因木塔知名,这一路上,很多国道标示,直接标注距离应县木塔**公里,而不是应县,可见木塔在应县的地位。

要说应县人民也算厚道,应县木塔除了登塔需要门票之外,普通游客是可以近距离免费拍照的。

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应县一顿午餐,再次上路发现起风了。又是4-5级的西南风!而我正是要往西南方向行进,不偏不倚的逆风。这段路到一个叫薛圐圙(谁认识这俩字?)的地方,大约有40公里,基本全程平路。但速度就是上不去,骑了接近3个小时,是一天中效率最低的时候。无聊的时候就在想,一会在雁门关,是不是应该下点雪,这样更有意境?
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在薛圐圙,就要往南转走208国道了,磨磨蹭蹭就到了广武村,雁门关山脚下,爬坡要开始了。

广武村有几万汉墓,据说都是当年卫戍雁门关牺牲战士的尸骨。所以走到那的时候,隐隐感觉一股阴气。当然,心理作用而已。

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穿过广武村,就进入了无人区。在我穿越雁门关的这几个小时,同方向我没有看到一辆车,逆向的有也只有一个大卡车队。峰回路转,前方山峰有积雪,我瞬间兴奋起来,继续往上,逐渐发现有路面开始积雪。风雪雁门关-骑行生涯中最凶险的时刻之一>骑行故事分享】

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起初是兴奋,很快发现很烦恼。积雪的路面,非常滑,可以明显感觉到轮胎在打滑。上山还好,一会下山该怎么办?

不过当时总体上还比较乐观,因为里程是明摆着的,十几公里爬坡。就算推,天黑前也能到顶,而从山顶到山脚全部下坡,就算慢慢滑下去,也不会太晚吧?

到雁门关景区门口的时候,老远的地方,就有两条小狗对着我狂吠,空旷的原野,只有两只狗叫以及它们的回声。

我估摸了一下,狗不大,应该能搞定,就硬着头皮继续前进了。等我到门口时,个头较小的狗,突然一边狂吠,一边飞快地对着我冲过来,我一惊,暗想这次要遭,没想到这个小东西在距离我两米的地方虚晃一枪,冲到我身后去了。

原来它只是想过路,把我看成障碍了。

当时容不得细想,还有一条呢!再看,却发现这条狗一跛一跛从马路另一侧跑了过去。但速度慢了很多。因为它断了一条腿!

原来第一条狗是掩护它的残疾伙伴过路的。我们只是互相惊吓而已,或许它们也很恐惧我把。

何必互相伤害啊!!

这么一惊吓,我就想住下来第二天再走。在那个荒山野岭上,唯一能让我住宿的,就是雁门关景区了。

没想到这一丝希望落空了。景区空无一人!

我喊了几声,真的没人。原路返回不甘心,只好硬着头皮继续上了。

从景区门口到山顶,愈发陡峭起来,号称“雁门险路十八弯”,路面全部是积雪,已经没法骑了,只能下车推。

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这段路大概4公里左右,到6点钟的时候,我终于推上了山顶。山的另一侧,无比壮观。不多说,看图片吧。就这景色,这次行程就值了。

不过当时没有单反,全靠手机。。所以,你们要求不要太高。


这个观景台是最高点

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山的另一侧,十几公里的下坡
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下山果真遇到了麻烦,雪地上下坡,如果不刹车,速度会越来越快。而一旦刹车,车轮就会打滑,然后摔出去。雪地上摔车不疼,但是人和车会滑出去好几米!!

没办法,只能推车了。天色越来越暗,我明白:惨了!

看了一眼温度计,零下十五度。刚才上坡的时候没感觉冷,这会下坡,感觉已经很冰凉了!

理智告诉我:越是这时候,越不能慌。拿出手电筒,准备夜骑。

就在这个时候,前方出现了几个人影。心中一惊,什么人?莫非是劫道的?劫财还好,全给他们算了。劫色咋办?

怀着恐惧,往前继续推。那几分钟,心里想了很多。

走近一看,原来是几个养路工人,正在撒防滑料。问了一下,前面十公里能有村庄。

真是命大呀!

这样我能继续骑上去了,当时虽然天黑了,但依稀还能辨清路面,轧着养路工人撒的黄土慢慢滑下去,几公里后,雪越来越少,逐渐胆子就放开了。

不知道过了多久,前方出现了灯光。我想起了小学学过的课文“小桔灯”,在黑暗的山区,突然有了灯光,是多么亲切的一件事情!

紧接着就是一个小村庄。黑暗中只感觉无数条狗开始狂吠。一条小狗冲了过来,追着我的自行车,当时黑暗中,也不敢踢它。只好听天由命。幸好它没咬我。

小村庄很小,我当机立断,如果这里有住宿,就此住下。路边有个小饭店,敲了半天门,才探出一个头。我问能住店吗?回答能。当时眼泪都快掉下来了。

第二天早上,推开门的一刻,我承认:我的行程结束了。

天地之间白皑皑一片,公路上是厚厚的积雪。为了安全起见,不可能继续骑车了。

风雪雁门关-骑行生涯中最凶险的时刻之一>骑行故事分享】

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饭店老板了解了我的情况,就自告奋勇给我找出租车。最后商量的结果是,送我去代县县城,60元。

打车去县城,下坡的时候,我感到我们的车完全在漂移,心都提到了嗓子眼。一路目睹几起车祸现场,更是心惊肉跳的。司机师傅倒很健谈,给我讲昨晚住的太和岭口村,是当年周恩来和阎锡山谈判的地方,往上几公里是雁门关阻击战的遗址。而我昨晚黑暗中,竟然全部错过了。


代县,结束行程

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太原回北京,只要3个小时。想想这趟出来,虽然没有完成路线,但爬了恒山,翻了雁门关,还是很有成就。尤其是雁门关的经历,也算得上骑行历史上壮丽的一笔了。

有朋友问我,这一路恐惧过什么吗?我想了想,还真没有。恐惧黑夜吗?好像没有;恐惧孤独吗?也没有;恐惧雁门关那种雪路吗?也没有。如果非要说这一路有什么因素让我有恐惧,那就是狗。

对狗,其实也说不上恐惧,只是不想有麻烦。有个笑话不是说吗?你和狗打架,赢了,你比狗还凶;输了,你连狗都不如;平了,你和狗差不多。不知道是不是晋北这地方喜欢养狗,抑或是冬天的狗比较凶残,这一路,碰见无数各种各样的狗,尤其是村镇附近。有个当地人跟我说,没事,凡是乱跑的狗,一般都不咬人,凡是咬人的,主人一般拴着。推测起来,他说的没错。但一路下来,也有过十几次和狗的冲突。好几次,我都以为要悲剧了,但运气不错,每次都有惊无险。

在孔涧,算是第一次遇险。当时闷头爬坡,骑的比较靠边,冷不丁耳朵旁一声闷吼,紧接着看到一个大黑影扑起来,离我的身子不到一米,当时差点就吓尿了。幸好这狗是被铁链子拴着的,只是受了点惊吓。

去广灵的路上,清晨,路基下面十几米开外,一大一小两条狗,见我过来,大狗狂吠着冲向我,这次是玩真的!那速度真叫快,瞬间我连加速的余地都没有。小狗跑的慢一点,但也很快上了公路。当时我估摸了一下,如果踢它,估计踢不上,干脆心一横,不理他。就这样,一大一小两条狗追着我跑了十米,没有下口,又躲过一劫。

其实我当时是那样想的:我穿着两层裤子,就算咬,也未必就咬到肉。说不定把它的狗牙硌掉。

之后见了流浪狗特别小心。如果是个头比较大的,我干脆躲着它们。几十米之外看见它们,我立马从公路右侧拐到左侧。骑行几十米,再拐回右侧。这样的方式,躲了至少四五次。

雁门关碰见的那两条狗,一条断了腿,其实是担心我威胁它们,它们也怕我,虽然一直咬,但主要目的是从我身边跑过去,所以不算危险。过了雁门关垭口,有个道班,道班门口有条狗,迎上来50米咬我,之后又追击了50米。再之后太和岭口村追我的狗…….

其实在冬天,流浪狗也挺可怜的,一群一群遍地找吃的。但这么一群群乱跑的流浪狗,显然给路人的安全带来很大的隐患。希望爱狗人士能把它们收留了,否则,我真的建议把这些流浪狗捕杀了。

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