加载中…破解停车难不妨多些共享思维（1月6日《保定晚报》）
(2024-01-06 09:34:24)
刘予涵
随着机动车保有量持续增加，城市停车难问题日益凸显，造成停车难问题的原因很多，但根本原因还是停车位不足。为缓解这一难题，各地大多在“增量”上做文章，通过“上搭下挖”、改建扩建来增加停车泊位，但供给再多，也总会遇到“天花板”。事实上，停车难的问题，并不都是因为车位匮乏，很多时候是信息不对称、资源整合不到位导致的。比如，医院、商场、学校周边常年车位紧张，但或许一墙或一路之隔的地方就有空闲车位。
一方面是停车位缺口巨大，另一方面却是车位利用率低、闲置率高，如何破停车资源壁垒，解市民停车之困，让泊位成为流动的“新资源”，崇川区“潮汐共享”的做法值得称道。该区在停车位总量难以大幅增加的情况下，上线潮汐共享（一元停），通过共享停车、错时开放等管理手段，缓解了停车难的问题，盘活了“沉睡”的存量资源，周边居民可享500余个潮汐车位，实现了停车资源利用最大化，这无疑是个值得借鉴的解困思路。
停车事虽小，却关乎民生。虽说停车难已成为一些城市的“通病”，但并非是绝症。笔者以为，解决停车难问题不能一味做增量，还应引入“共享思维”，让空闲车位和停车用户有效匹配，积极盘活存量，将现有停车位物尽其用。城市管理部门要通过信息化和精细化管理，大胆探索政府引导、个人自愿、潮汐开放、有偿共享的停车模式，鼓励商业区、旅游景区、体育场馆、居民小区等场所停车设施实行错峰共享停车，在有条件的城市道路推行夜间限时潮汐停车。如此多措并举，应该能在较大程度上缓解停车难问题。
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