让“灰色空间”更好地服务民生

2023年01月19日

刘予涵

近年来，随着城市交通迅速发展，城区立交桥、高架桥、跨河桥梁越来越多。然而，由于缺少管理整治，桥下空间“野蛮生长”，存在着违规侵占、无序使用、垃圾堆放等现象，成为卫生死角的“灰色空间”，不仅影响城市景观和公共安全，也造成了公共资源浪费。

与此同时，由于城市土地资源日益紧缺，市民群众普遍感叹停车难、缺少休闲娱乐、运动健身等公共服务场地。在此语境下，与其让桥下空间长期荒芜空置，不如加以整合利用，因地制宜地打造成服务民生的特色公共区域。

事实上，现在越来越多的城市开始注重开发和利用桥下空间，将原本封闭或荒废的桥下空间打开，变为开放式的公共活动空间，破解社会车辆泊车难、休闲健身场地少等突出民生问题。比如，北京市编制了《北京市桥下空间利用设计导则》，将桥下空间建成公交场站、停车场、城市环卫设施、养护绿化场地、公共活动空间、体育运动专项场地，不仅使过去脏乱昏暗的桥下空间实现了华丽转身，同时也从另一个角度诠释了城市管理的高品质和精致度。

总之，桥下空间是城市宝贵的资源，不应成为被遗忘的角落。让“灰色空间”服务民生，这样，既堵住了某些无序乱象的滋生，提升了城市形象，更疏解了民众的切实民生需求，可谓一举多得。