列车水牌——大庆地区始发列车_红军-二万五千里

http://blog.sina.com.cn/u/5301201198

首页博文目录关于我

个人资料

微博

加好友发纸条

写留言加关注

博客等级：
博客积分：

博客访问：
关注人气：
获赠金笔：0支
赠出金笔：0支
荣誉徽章：

正文字体大小：大中小

列车水牌——大庆地区始发列车

(2016-08-01 20:53:55)

标签：

水牌

杂谈

分类：列车水牌

1997年4月1日：中国铁路实施第一次大提速，大连至大庆间开行507/508次直通旅客列车。

2000年10月21日：，中国铁路实施第三次大提速，507/508次列车车次车次变为2019/2020次。

http://s13/mw690/005MLiB8zy73GVqgorO1c&690
http://s2/mw690/005MLiB8zy73GVqHBFnc1&690
2008年12月22日：2019/2020次提高等级，变为T129/T130次，使用原K549/K550次的25K车底。
http://s7/mw690/005MLiB8zy73GVrJaLAd6&690
http://s2/mw690/005MLiB8zy73GVths2Z51&690
2012年7月上旬沈阳铁路局开行暑期旅游临客，大庆—山海关L10次列车。
http://s6/mw690/005MLiB8zy73GVuZUxfc5&690

http://s13/mw690/005MLiB8zy73GVvyHxO9c&690

http://s4/mw690/005MLiB8zy73GVxSvZ183&690

http://s12/mw690/005MLiB8zy73GVykdZh6b&690

http://s3/mw690/005MLiB8zy73GVyMZtEa2&690

http://s1/mw690/005MLiB8zy73GVzkepWf0&690

http://s3/mw690/005MLiB8zy73GVzQIn0b2&690
2012年7月上旬沈阳铁路局开行暑期旅游临客，山海关—大庆L9次列车。
http://s14/mw690/005MLiB8zy73GVAiLk92d&690
2008年12月22日：2019/2020次提高等级，变为T129/T130次，使用原K549/K550次的25K车底。
http://s11/mw690/005MLiB8zy73GVATGc2fa&690
2008年12月22日：2019/2020次提高等级，变为T129/T130次，使用原K549/K550次的25K车底。
2013年11月3日：大庆西站建成通车，T129/T130次变更为大庆西站始发终到。
http://s13/mw690/005MLiB8zy73GVBuMVuec&690

http://s1/mw690/005MLiB8zy73GVDgZHO60&690

1999年，沈阳铁路局开行乌兰浩特至哈尔滨东547/6，2155/8次列车。
2000年10月21日：中国铁路实施第三次大提速，车次变为2157/2156 2155/2158次。

2007年4月18日：中国铁路实施第六次大提速，2157/2156 2155/2158次运行区间变更为乌兰浩特至哈尔滨。

http://s3/mw690/005MLiB8zy73GVIVO02a2&690
2016年7月15日调图开通大庆西直达北京列车。
http://s10/mw690/005MLiB8zy73GVJFr2p69&690

http://s3/mw690/005MLiB8zy73GVK7trc92&690
哈局哈段，大庆西—北京Z204次，一站直达列车。
http://s2/mw690/005MLiB8zy73GVKtRXb01&690
2014年4月10日：当日起，T129/T130次列车调整运行径路，四平至大庆西区间经由平齐、通让线运行，取消哈尔滨站办理客运业务，双向增加四平站、太平川站、大安北站办理客运业务；T130次增加新肇、乾安办理客运业务。

2014年5月16日：当日起T129次，5月17日起开T130次，列车变更为齐齐哈尔至大连区间运行，大庆西站换向。
2014年12月10日：T129/T130次列车变更为大庆西站始发终到，取消大庆西车底调向，四平至大庆西间由平齐、通让线，改经由京哈、滨洲线运行。

2015年7月15日；T129次，T130次，改为齐齐哈尔始发和终到。
http://s8/mw690/005MLiB8zy73GVL1DsX67&690
大庆西—北京—哈尔滨—大庆西，庆开车次为Z204次，Z203次，T5101次。

全列软卧+软座。
http://s5/mw690/005MLiB8zy73GVLozu4e4&690

http://s4/mw690/005MLiB8zy73GVLJzITd3&690

1999年，沈阳铁路局开行乌兰浩特至哈尔滨东547/6，2155/8次列车。
2000年10月21日：中国铁路实施第三次大提速，车次变为2157/2156 2155/2158次。

2007年4月18日：中国铁路实施第六次大提速，2157/2156 2155/2158次运行区间变更为乌兰浩特至哈尔滨。

2014年4月9日：当日起乌兰浩特至哈尔滨2156/7/6 2155/8/5次列车自4月10日起调整为白城至大庆西间运行，车次变更为2156/7 2158/5次。受新旧运行图交替影响，4月9日乌兰浩特开2156/7/6次停运。
2014年12月10日：列车恢复开行，并升级为快速列车，车次为K1356/7/6 K1355/8/5次，运行区间为乌兰浩特至哈尔滨。
2015年受哈尔滨站改造，列车调整我大庆西站到发，原车次不变。
http://s6/mw690/005MLiB8zy73GVMbQB755&690

http://s6/mw690/005MLiB8zy73GVMJsMd95&690

http://s8/mw690/005MLiB8zy73GVN4qRF37&690

http://s8/mw690/005MLiB8zy73GVNJ3gz97&690
*1948年12月15日：沈阳南至三棵树间开行开行13/14次快车，当时本线不通车，迂回拉滨、沈吉线运行。*1949年5月15日：沈哈间干线开通，沈阳至哈尔滨间开行5/6次快车。

*1950年4月25日：由于长途列车增加运输能力有限。沈阳至哈尔滨间列车停运。

*1955年6月1日：沈阳至三棵树间列车恢复运行，与大连至哈尔滨间快车共用一条运行线，隔日开行，车次为61/62次。1956年5月1日：列车第二次停运。
*1961年6月1日：沈阳至三棵树间列车恢复运行直通旅客列车，车次为161/162次。

*1962年6月1日：沈阳至三棵树间直通旅客列车延长到安东站始发终到，车次变更为259/260次。

*1963年7月1日：列车第三次停运.

*1978年8月1日：沈阳至三棵树间列车再次恢复运行，车次为185/186次.

*1981年11月11日：186/185次车次变更为401/402次直通旅客列车.

*1985年4月1日：401/402次车次变更为209/210次。

*1990年10月：三棵树站更名为哈尔滨东站，1993年4月1日：运行区间调整为沈阳-哈尔滨东。

*1995年：运行区间恢复为沈阳北-哈尔滨东,1996年：运行区间再次变为沈阳-哈尔滨东.
*1997年4月1日：中国铁路第一次大提速209/10次列车车次变更为509/10次，运行区间为沈阳-哈尔滨东.

*2000年10月21日中国铁路第三次大提速509/10次列车车次变更为2509/10次，运行区间为沈阳-哈尔滨东.

*2001年10月21日：中国铁路第四次大提速，2509/10次运行区间变为沈阳-哈尔滨.

*2004年4月18日：中国铁路第五次大提速，2509/10次运行区间变为沈阳-齐齐哈尔.