现在的国外客人的货物越来越多是指定货运代理公司来运输，海运费也一般是到付；这样的情况下，一般指定货运代理的服务态度就没CNF条件下那么美妙了。态度生硬甚至无理是很常见的事情。这样的情况下，外贸SOHO需要不同情况下区别对待。

（1）FOB条件下的整箱出运
如果你运输的是整集装箱，那么我建议你采用代拉代报的方式进行操作。现在市场上有很多货运代理，专门提供集装箱拖卡和代报关服务。我们外贸SOHO完全可以找他们来操作。我们只需要把这样的指定货物托到这样的公司去，由他们公司出面和指定货代联系事情。SOHO只需要和代拉代报的公司联系事情。这样的好处是：
1>降低成本。很多指定货代的费用很高，通过代拉代报，可以节约费用
2>可以享受到好的服务。毕竟代拉代报的公司是靠这个吃饭的，客户是上帝，那服务也是相对来说是不错的。在外贸SOHO和指定货代之间设置个缓冲带是很有好处的。

现在把这个条件下的操作流程整理下：

1>制作委托书给代拉代报的公司，除去一些基本要素（和CNF条件下的大部分一样），还需要告诉代拉代报公司指定货运代理的联系方式，以便代拉代报公司和指定货运代理公司联系。

2>代拉代报公司接到托书，按照要求去定舱位，舱位定好以后，外贸SOHO需要问代拉代报货运代理何时送货（装箱），何时邮寄报关单证，何时船期，以便通知工厂送货（装箱），制作报关单证等事宜。

3>和代拉公司进行拖卡，报关提单确认等工作。

4>和代拉公司确认费用开票等事情，支付运费，然后催要核销单。


（2）FOB条件下拼箱操作
这样的形势下，只能全部交给指定货运代理公司操作。需要忍受可能的态度不好，刁难等问题。尽可能的自己这方面做好，省得出麻烦。

流程如下：

1>制作托书给指定货运代理定舱。
2>货运代理公司接到托书，按照要求去定舱位，舱位定好以后，外贸SOHO需要问货运代理何时送货，何时邮寄报关单证，何时船期，以便通知工厂送货，制作报关单证等事宜。
3>传真进仓通知书给工厂叫他们送货。
4>由指定货运公司报关，和指定货运公司确认提单。
5>和指定货运公司确认费用开票等事情，支付运费，然后催要核销单。

转自FOBSHANGHAI

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