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淄博市往返张店和博山之间的这条1路公交线，

是淄博市最早的公交线路之一。

在这条线路上，除了有直达车，

还有很多个体小中巴往返其中，

经营秩序比较混乱。

不过从3日开始，

1路中巴车退出了历史舞台，

取而代之的是崭新的区间大公交。

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相信已经有的小伙伴体验过了，

电动大公交比以前环境更宽敞舒适。

以前是个体户中巴车现在成了公家的大公交，

驾驶室右侧还安装了刷卡机和投币箱。

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旧车换新车，

除了改成了投币坐车，还有哪些改变呢？

1、经营主体

由7家整合为3家，分别是淄博市公共汽车公司客运出租分公司、淄博巴士客运有限公司、淄博唯达公共交通有限公司三家企业联合运营。

2、分段经营

从8月3日开始投放60余台8米-8.5米长的纯电动公交车在该线路实行集约化运营，根据张店-博山（1路小站）运营实际，结合市民的乘车习惯，将该线路分为两段运营即：张店-淄川、淄川-博山，两条公交线路在淄川设置统一的换乘站点，以实现两条公交线路的无缝换乘。

张店-淄川段班次间隔时间为6-8分钟、淄川-博山段班次间隔时间为8-10分钟，全部实行无人（刷卡）售票，刷卡实行95折优惠。

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此外据据淄博市交通运输局公交改革办公室副主任赵莉介绍：

1路公交车集约化改造后也将会制定相关的票价标准，

现在具体的收费标准还在计算中，

初步计划分为三个等级收费，

分别为4元、3元、2元。

目前少数车辆还在更新当中，

一旦更新完毕，

将会统一开始刷卡乘车。

小伙伴们，

你们支持这次1路车的大变身吗？

来源：大淄博论坛​