日前，大众汽车集团对外透露，2016年，大众集团在中国总投资将超过290亿人民币，发布60款新车。未来，SUV和电动车型将是大众汽车在华的发展重点。

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　　2015年，通用在中国市场向消费者交付了361.26万辆，同比增长5.2%；大众在中国市场向消费者交付了354.86万辆，同比下跌3.4%。2015年大众在华销量被通用汽车追赶。

　　大众中国CEO约赫姆·海兹曼（Jochem Heizmann）表示，新车将包括本土化生产的奥迪A6插电式混合动力车，下半年投产。根据资料显示，到2014年，大众汽车集团在中国市场国产车（CKD）有30款，进口车（FBU）118款，总计148款；预计到2016年拓展至160款，2018年增至190款以上（国产超过45款，进口超过145款）。

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　　               大众中国CEO约赫姆·海兹曼（Jochem Heizmann）

       2014年11月21日，大众汽车集团发布2015至2019年中期投资规划，将在全球范围内投资856亿欧元，在中国由大众合资企业额外投资220亿欧元。大众五年计划中，平均每年全球投资171亿欧元，在华44亿欧元，由此可见，大众集团对中国市场的重视程度。

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　　2015年9月起大众陷入“尾气门”丑闻，柴油动力车尾气排放使用作弊软件造假，之后蔓延至汽油车，市场范围也从美国扩大到欧洲亚太乃至全球。中国作为大众最大的市场，并未受到尾气门影响，在新品投放规划中，SUV和新能源车将是重头戏。大众五年规划中，将在中国市场引入15款电动车，而未来4年投放的SUV新车将达到10款。(文章来源：爱卡汽车)