到底喜欢啥样的，这是一个极为难人的问题。比较合适的回答是，我又没见着过，我怎么能知道？

可是一定要来回答这个不着调的问题的话，很多人的脑子里浮现出来的或许会是这些场景——

脑子不灵光的阿甘，一脸大胡子地在美国1号公路上漫无目的地奔跑；了不起的盖茨比为了见心爱的已经嫁做人妇的姑娘时手足无措的纠结；木讷的艾伦图灵为了获得英国国防部的资源来研究自己的数学命题而抖抖索索给同事送苹果讨好他们的不着调；在大街上拉下裤子用内裤哲学来向刘嘉玲求爱的刘青云……

以及，那些因为深爱一件事情不愿放弃而有着异于常人气质的人们。

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其实，我们喜欢的一直都是奇葩。

然而，真正的奇葩实在太少。明显已经不够这个本该打破安静的时代用了。

autocarweekly联合腾讯大申网主办，新榜、界面、899驾车调频等小伙伴共同协办的2015年度奇葩车评选，不为给哪个车型摇旗呐喊，也不为给哪个品牌加料添堵，我们只是想表达我们的对自己身处的这个行业的期待和看法——为什么不更奇葩一点！

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我们感谢那些特意开会研究了一下最终请求不参加我们评选的企业；我们感谢那些提醒我们这样的评选费力不讨好的盆友；当然我们更感谢那些愿意和我们一起来正视“奇葩”的XDJM。

感谢十五万小伙伴和“奇葩委员会”，费劲巴拉地参加了这个候选车型还够不上太奇葩的评选。

感谢十一款最终加冕“奇葩”的获奖车型，帮我们拼凑出了汽车圈很可爱的一面。他们是：

最佳二胎车：路虎发现神行☟

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获奖理由：一款路虎车5 2车型，在国家二胎政策发布次日宣布上市，并且只卖36.8万。

最佳NASA车：日产新蓝鸟☟

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获奖理由：设计师实在太懒了，直接把概念车换了日产配置就打包上市了。弄得小伙伴们都不淡定了。

最佳良辰车：宝马新7系☟

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获奖理由：宝马试图用这款车来宣布这个企业在 互联网的努力中取得的奇葩气质。

最佳新常态车：吉利博瑞☟

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获奖理由：一款自主品牌中高级车，被市场认可，并受到追捧喜爱的励志故事。

最佳新丝路车：Jeep自由光☟

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获奖理由：世界上本没有丝路，有人走过去了才有了丝路。自由光诠释了从野外到城市、从进口到国产的一条新丝路。

最佳妖股车：大众凌渡☟

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获奖理由：开创了神秘的奢适宽体轿跑，引发了整个业内对新车定位学的再思考，即便在初期市场不利的情况下，仍有很多新车跟进模仿。

最佳穹顶车：卡罗拉双擎☟

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获奖理由：就算拿不到任何补贴，跟牌照没有半毛钱关系，冲着雾霾，他也便宜上了。而且就是比更便宜的雷凌双擎受关注。

最佳救市车：名爵锐腾☟

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获奖理由：一款名字起得如此老相的自主品牌车，居然伙同本尼迪克特做出了青春混不吝的效果。

最佳“跑马”车：奔驰GLA☟

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获奖理由：如今你能跑下全马已经不算事儿了，能跑下全马还看着够亮骚才算成功。奔驰GLA在同级别各种夸张的骚客包围中，仍能脱颖而出。

最佳万众创新车：奥迪TT☟

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获奖理由：就好像奶油到不行的古天乐晒黑了皮肤，还能让过去喜欢他和不喜欢他的人，都喜欢上他。玩变脸的新奥迪TT做到了。

最佳大师车：宾利添越☟

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获奖理由：不求最好，但求最贵，SUV领域的顶级车终于出水。

12月28日，下午一点半，奇葩汽车欢乐大派对将在上海老码头DNA café开搞，不来，我们就不爱你，嘿嘿嘿～

特别预告：现场将有才华与颜值俱佳的魔都新晋民谣组合“小于一”带来精彩演出——

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关于2015年度奇葩车大选：

我们真的爱奇葩。因为我们认为，没有前仆后继不流于平庸的奇葩，在这个纷乱的鸡汤年代，我们就很难有力气持续爱下去。

所以，志在奇葩、严肃敬畏的我们，携手大鹅厂腾讯大申网，和新榜、界面、899驾车调频等小伙伴一起发起了“年度奇葩车”大选。

经历25天我们共收到了来自PC端及手机端用户的15,0251张选票，根据票选结果和我们力邀的“奇葩委员会”代表加权投票率，最终得出了11个奇葩大奖。

我们将把这些奖项亲手交到这些奇葩缔造者手里，并且威逼利诱他们继续奇葩下去。

奇葩委员会：

华威-界面总裁

徐达内-新榜创始人

左志坚-好有财创始人、开始众筹联合创始人

颜光明-资深汽车媒体人

二条周-资深汽车媒体人

吴佩-《汽车杂志》副总编&执行主编、车评人

王栋-腾讯大申网总裁

江小花-autocarweekly联合创始人