四条环路集中了过多的车辆,所以它们的负荷是可想而知的。
五环路全长98.3公里,它联结了十大边缘集团。北五环从肖家河到北苑西向东超过12公里是深红,拥堵比缓行要厉害不少。肖家河桥匝道的缺失更是附近居民的老大难。西五环和南五环全线飘绿,东五环路况还算可以。
四环路全长64.1公里。目前只有南半环全部畅通。西四环从四海桥到定慧桥北向南,南沙窝到五棵松南向北严重拥堵,车友一定要耐心等待,可以通过轻音乐转移不怿。北四环只有中关村到学院桥西向东严重拥堵,东四环从京哈线桥到四元西桥南向北拥堵得厉害。南四环倒是全线畅通。看来疏解还是管大用的。
三环路全长48公里,东三环全线和西三环北半段都是双向拥堵。
二环路的路况比三环路稍好。
我们再来关注一下放射线。
京藏线主路从马甸到上清桥这个出城方向是寸步难行,过大的建筑密度和过少的车位很不协调。昌平线南延将在今年年底通车,届时将起到“解渴”的作用。
京承线出城方向有三段不畅通。
京珠线出城方向只有大井段是行驶缓慢,进城方向是让你放心的“绿”。
东南部的京津线和京沪高速没有拥堵,你可以放心大胆地驾驶喽。
万泉河路从三环到五环是高架,由于16号线的奋力作用而格外通畅。
莲石路的拥堵状况好于往年。
机场路在五环以外还可以,在五环以内出城方向不容乐观。