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一年一度的芝加哥车展（2015 Chicago Auto Show）又开始了。

芝加哥汽车展在世界上也算著名的。这个始于1901年的汽车展，当时的票价是50美分，100多年后的今天，第107届车展，票价也仅仅涨到了12美元，并且，62岁以上老人及7至12岁的儿童，只要半价。要知道在芝加哥市中心一个小时的停车费也要高于12元钱。这对喜欢汽车、以汽车代步的美国人来说，参观车展绝对是一次物廉价美的视觉享受。

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展览有2个入口，每个入口有4排队伍排队，我们到达时已经有100多人在排队了

2015年2月15日一大早，我们冒着零下20多度（-8F）的严寒，从芝加哥郊区的Comfort Inn酒店开车前往市中心。星期天早上的芝加哥，人们可能还倦缩在被窝里，路上少见平日里的堵车场景，不到半个小时就到了位于密切根湖畔的麦考密克广场（McCormick Place）的展览中心。距九点钟的入场还有20多分钟，已经有100多人在入口处排起了队。看来对车展感兴趣的人真不少啊！

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一会儿功夫，排队队伍这么长了

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晒一张平面布置图，让你对展厅规模和参展厂商有个概念

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中午时分我们在展厅中央的2楼休息处吃点心时，居高临下拍了这组展厅的全景图照片

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为防止孩子走丢了，父亲在孩子的背上拴了一根绳子

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超级车展区人太多了，我们2个人相互走失了2次。又看见一个父亲用绳子牵着孩子，实在是高明之举

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要参加吉普车体验先要排一个小时的队。正前方就是体验区

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排到这里已经过了半个小时，还没有看见队伍的尽头在哪儿？

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每个体验者都要在终端屏幕上输入包括驾驶证在内的基本数据，厂商轻易获得了大量潜在客户的信息

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为了营造野外环境，汽车厂商运来了600立方码的沙土、180立方码的木屑、30吨的巨石、12棵12英尺高的松树和12根巨木，搭建了这个吉普车的体验区。

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在入口处出示驾照时，我们俩还商量谁来开车。实际上吉普车是有专职驾驶员开的。

体验车道上近似垂直的上坡下坡，即便叫我开我也没有这个胆量。在吉普开到12根巨木的区域时，光顾着拍照的我，脑袋在车窗框上接连撞了3次，看似还不算太崎岖的路，坐在车上的体验更强烈一些，上下颠簸、左摇右晃、很是刺激。

冬季冰天雪地的芝加哥地区，价廉物美四轮驱动的吉普车很受普通老百姓欢迎。

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从明尼苏达州特地赶过来看车展的老太太和她的女儿与我们坐在一起体验了刺激。

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 TOYOTA体验区基本没人排队，场地上尖叫的汽车刹车声把我们吸引过去体验了一把速度，包括快速倒车

离开展馆到了停车场，发现在我们看车展期间，外面下起了大雪，厚厚的积雪把我们那辆四驱的三菱车遮盖得像个白面包。

在相邻车展不远处的芝加哥中国城吃过了久违的油爆虾、酱鸭、虾仁馄饨等等上海小吃后， 我们驱车回家。

刚上高速远远就看见90号公路方向堵车严重，多次吃过芝加哥市中心堵车苦头的我们，不经思索就把车子开上了旁边的290车道，绕了一点点小弯，多花了1个小时才开到家。回到家里看了新闻才知道，当天芝加哥地区由于大雪造成39辆车连环相撞，高速公路上从上午十点事故发生开始，到下午快四点才疏通。

我们又一次感受到老天爷对我们的格外眷恋：提前一天到芝加哥附近住酒店是何等的英明，如果是当天早上从家里开车出来，或许就在10点钟左右遭遇了连环车祸；出了展馆先去中国城吃饭，即饱了口福，也免去了在高速上堵车等候的时间；当机立断不走90号而改走290公路，至少可以提前1-2个小时回到家。太多的巧合，真要好好感谢老天爷了！