去年夏天在美国西北部旅游的时候，就曾经考虑不走5号公路，而从Oregon（俄勒冈州）沿101号公路北上经奥林匹克国家公园再到西雅图。后来因为时间原因没有走成，但是，美国西海岸公路沿线的秀丽景色一直吸引着我。再加上拜访美国50个州府计划中，整个西部地区也就剩CA（加州）和NV（内华达州）还没有去过。因此，在如何消耗掉今年剩余的1周休假时间时，我们毫不犹豫地选择：“去加州”。

 

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优胜美地国家公园900米高的伊尔酋长岩

 

实际上，加州著名的经典景点----旧金山的渔人码头、九曲花街、金门大桥、世博会遗址……，洛杉矶（Los Angeles）的好莱坞、迪斯尼、环球影城……，都去过了很多次了。记得有一年带了我们家的2个老太太游美国西部，到了洛杉矶迪斯尼，我实在是没有兴趣再进去了，于是就把2个老太太送到门口让她们自己去玩，我们2个则油门一踩去了San Diego海滩看风景。2个老太太当时的年龄加起来也有160多岁，玩小孩子的游戏，想必也成了迪斯尼乐园里的一道风景。2个老人一个会讲英语也识地图，到了傍晚碰头时间准时等候在门口，一切平安。大家各取所需，满足了爱热闹和爱自然风景的不同要求。当然，喜欢自然风景的我们，这次加州游的清单上，除了住宿酒店需要进旧金山和洛杉矶城里，城里其它的传统经典景点一概没有列上去。

 

http://s10/mw690/005GWPJYgy6OuvZX7kd99&690 加州掠影" TITLE="加州游1  加州掠影" />加州州府萨克拉门托河上的桥，这个景色站在州府2楼的窗前也可以看到

 

从12月7日中午飞抵旧金山机场，到12月13日中午飞离，在加州6整天，行车1870多英里（3010多公里），拍照1260多张，西南方向行驶到加州乃至美国最大城市洛杉矶，东北方向驱车至内华达州（Nevada）的第2大城市里诺（Reno），大概走了加州1/3的区域吧。

 

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在双子峰顶拍湾区夜景，没有带三角架，按下快门后感觉有几秒钟曝光时间，手的握力还可以吧

照片左面是金门大桥，我们就是从那过桥后直奔双子峰顶

http://s7/mw690/005GWPJYgy6Ouwc2Qcu06&690 加州掠影" TITLE="加州游1  加州掠影" />网上文章说湾区多雾，在双子峰上很难同时看见2座桥，我们的运气不错吧，

遗憾的还是没有三角架，照片有些模糊

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12月12日晚, 加州超级暴风雨光临的第2天, 上午在酒谷还是风雨交加。此时站在山顶，雨停了风也小了，

只是整个天空被厚厚的云层压着，不见星星。在我们离开后的几天，一波波的暴风雨继续光顾着那里

 

一路上感受多多：

>欣赏了1号公路上像珍珠般串起来的一个个秀美的海岸景色；

>领略了优胜美地国家公园拔地而起900米高的伊尔酋长岩的伟岸；

>见证了直插云霄的红杉树千年不倒万年不腐的品质；

>品味了云雾缭绕的纳帕谷（Napa Valley）葡萄酒的醇香；

>体会了加州警察的敬业精神----80号公路上大雪飞舞，警察双膝跪在雨雪里给我们的车轮子安装防滑链……

 

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这张地图是在7200英尺高度的休息站拍得，周边山峰高达9100尺

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12月11日天气预报要下雨雪，我们带着侥幸心理东进内华达州首府，去时80号公路路况还可以

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2个多小时后从内华达州回来时大雪纷飞，花100美元从警察手里买了一对中国产的链子绑上才允许上路

也领受了：

>加州5号高速公路上多处抛撒的破碎轮胎片对驾驶员应变能力的考验；

>101公路上一个大大的轮胎平卧马路中央让人瞠目结舌；

>80号公路上躲避不及的我们，车子从轮胎碎片上碾过，只听见汽车底盘刷刷刷一阵响，让我们着实担忧了好一阵子 ……（我们在美国本土已经自驾游了47个州，开过了无数的高速公路，也常常看见马路旁边有轮胎碎片散落。第一次在加州公路的马路中央多处遇到垃圾，是车太多来不及清扫？还是有其它原因？总之，吓得我瞪大眼睛不敢打瞌睡，驾驶员更是始终保持高度警觉，增加了开车的疲劳程度）；

>摩托车驾驶员在LAX进城出城壮观的高速公路2条栏之间的反光带上飞驰而过的矫健；

>蜿蜒的山路上加州司机不减速的勇猛；

>1个人驾驶在carpool lane（carpool车道只允许2个人以上的车行驶）的胆大妄为。

一路开来，我发现加州公路旁没有我们在其它州视空见惯的“守株待兔”的罚款警察，所以，就有了不守规矩的人。

这么危险的路况，主驾驶紧握方向盘不肯放权让我这个在上海开车被专职驾驶员誉为“很稳当”的人摸一下方向盘，而我这个从头到尾一直稳坐副驾驶位置的人，也常常要吓出一身冷汗。

 

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仔细观察了4-5辆孤身独闯carpool的车主，都是亚裔面孔

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如果被警察逮住罚金最低341元

 

这六天中既有风轻日丽的好天气，也遭遇了5年未遇的超级强风暴雨和大雾。

9号晚上在CA-140号公路上行驶到靠近优胜美地公园西面Mariposa小镇时，遭遇10米距离的浓雾（雾浓到看不清路旁4-5米开外竖立的绿色指示牌上面的字）；

11号早上暴风来袭，风速高达36英里（58公里）/小时，在US-395高速公路上遭遇路旁沙漠中被风连根拔起、在公路上旋转舞动、状如健身房里的体操圆球般大小的一丛丛荆棘，躲防不及碾过后车内顿时腾起一股沙土味道;

12号傍晚在北加州悬崖峭壁的1号公路上像坐过山车般上山下坡颠簸、左旋右转躲避着一棵棵参天大树；

更有带上防滑链以每小时20-30英里的速度战战兢兢开过大雪纷飞的7000-8000英尺高度的山峰。

 

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纳帕谷品葡萄酒也是加州旅游必须要去的一个点

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门票30元/人，参观1个半小时，你如果买一箱酒，酒厂提供帮你邮寄到家的服务

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葡萄枝条的高度还不及人肩，不知道家里种葡萄是否可以依法炮制？

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帕纳的葡萄酒1870年在巴黎举行的博览会上获得金奖，从此一举成名

是美国的第一酒乡，也是加州葡萄酒的象征

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帕纳有一些造型独特布置美丽的酒窖，吸引了欧洲著名的葡萄酒厂到此设立分店，

如今帕纳聚集了200多家大大小小的酒厂

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远处山间云雾缭绕，葡萄适合在这样的环境中生长

 

这次旅行，我们花2天时间走了1号公路，1天时间游优胜美地，1天时间参观了2个州府，1天时间拜访酒谷和雷伊斯角国家海湾（Point Reyes National Seashore）。比较有意思的是1号公路和雷伊斯角海湾。

 

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优胜美地国家公园南门，我们到达的第2天（12月11号）下雪，这条路就封了门也关了

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去镜湖的路上，拍得酋长岩后背

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公园里任何角度都可以看见酋长岩

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冬天境湖里的水已经枯竭

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人可以在境湖的河床上走动

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红杉的树底座有多大，放个人作比较，可惜把树洞挡住了

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新娘面纱瀑布成了涓涓细流

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正面看新娘面纱瀑布就知道冬天不应该去优胜美地公园

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同样，优胜美地瀑布就像两根细带子，略为站得远点都闻不见水声

优胜美地国家公园并不适合冬天去游玩，一则是水少，瀑布小，镜湖几近枯竭；二则是一些好景点的路都被封了。我们走41号公路从公园的南门（Yosemite National Park South Entrance）进去，顺带看了南门附近的红杉树林。坐公园内的游览车转了一圈后走120公路从公园的西北门（Big Oak Flat Entrance）出来。西北门出园的那条山路有点高，开在路上有“一览众山小”的感觉。由于西下的太阳被厚厚的云层压着，时间已经4点半，开出公园大门后还有很长的一段山路要走，也没有特别的晚霞风景吸引人，因此我们没有停车拍照。直至今日我还在庆幸我们在不知晓当天晚上暴风雪即将到来的前夕果断离开优胜美地国家公园，不然肯定会被困在公园里了。

 

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12月13日早上去Google公司看看，门口停了很多自行车，环保！

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英特尔公司2003年成立35周年之际在大门前的花坛里放置了一枚时间胶囊，

将在2018年该公司成立50周年时开启，以此见证计算机芯片技术的快速发展

 

总之，这次加州之旅有众多刺激：

开车行走在悬崖峭壁上的刺激、高速路上遭遇垃圾的刺激、浓雾/雪山开车的刺激；还有加州漫长的海岸线优美风景对眼球的刺激。凭着我家主驾驶沉稳和高超的驾驶技能，以及天上不知那路神仙的护佑，我们有惊无险，平安完成旅程。