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对塔吊标准节螺栓连接的要求:

(2016-01-18 13:46:36)
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杂谈

第一,塔吊工作中,塔吊标准节当同一连接处的一组连接副预紧力的相差过大时,各连接副的螺栓所承受的轴向力也就相差很大,预紧力大的螺栓长期处于重载荷下的时候,其容易产生疲劳断裂,在实际检查中也发现过八颗基础螺栓中一颗断裂,就属于此现象。注意安装中要保持预紧力矩的一致,而现场作业时,由于工人力量有所不同,极可能四个立柱螺栓的预紧力矩也是不同,使用的力矩扳手能较好地进行控制,退一步说,也应该由有经验的带班师傅一并检查调整紧固。

第二,一般初装塔吊应运行2个台班后,即对塔吊标准节全部的连接螺栓的紧固情况进行一次检查,以后半个月左右再检查一次,升塔以后更应对上述部位螺栓的重点检查。检查的时候也要旋转塔臂位置,被检查的螺栓都是在平衡臂的位置的正下方,这样的检查螺栓是否拧紧才是可信和有效的。

  第三,塔吊转场时,应对所有的塔身塔吊标准节的连接螺栓进行详细的检查、除锈、润滑,发现裂纹、磨损、严重锈蚀、整体或局部塑性的变形等异常必须更换。建议再次的使用一般不得超过二次,以免产生相应的疲劳损伤。这个要求,现有的塔吊可能多数没有达到。如发现短缺缺少的时候,不宜自行的加工制作,因建筑单位对高强度螺栓的加工质量和材质不易控制,宜向原塔吊生产的厂家购买为好,高强度螺栓应该有厂家标记和等级标记。

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