加载中…川藏、青藏公路建成通车60周年
(2015-05-17 11:34:44)
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川藏公路青藏公路飞仙关川藏西藏 |
分类： 公路美景 |
这是世界筑路史上的壮举——60年前的1954年12月25日，川藏、青藏公路建成通车，将雪域高原与内地紧密连结。川藏公路东起四川省成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，公路有南北线之分，南线由四川成都、雅安，西藏芒康、林芝、八一、达孜至拉萨，全长2146公里，属国道318线（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路樟木口岸）的一部分。北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经甘孜、德格、西藏江达、昌都至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2414公里。这是用鲜血和生命铺筑的天路，在公路沿线，长眠着为修路献出生命的3000多位烈士。作为内地进出西藏的重要通道，川藏、青藏公路担负着联系中国东西部交通的枢通作用，无论在军事、政治、经济、文化上都有不可替代的作用和地位。
这是1954年12月25日，在西藏拉萨布达拉宫前举行的通车典礼上，拉萨市群众欢迎从青藏公路开到拉萨的汽车队。
这是1953年，修筑川藏公路的解放军战士在悬崖上开凿公路。
2004年7月16日，一队运送物资的军车穿行在蜿蜒的川藏线上。川藏公路以里程之长，跨越高山大河之多，修筑及维护之艰难享誉世界。
2012年6月30日，车辆通过川藏公路西藏芒康县海通沟段。
当日，因泥石流、塌方等地质灾害中断了7天的川藏公路在武警交通部队的抢修下全线恢复通车。
2014年9月14日，施工人员在国道317线马尔康至俄尔雅塘段的二嘠里隧道里作业。马尔康至俄尔雅塘段公路是四川省主要干线公路之一，也是西藏昌都地区及川西北广大地区与内地联系的必经之道。
2014年9月20日，109道班职工在青藏公路唐古拉山段为路面作防水处理。
2014年9月24日，运输车队行进在玉珠峰山峰下。青藏公路自开通60年以来，总后青藏兵站部所属汽车部队官兵长年流动执勤在平均海拔4000米以上的青藏线上，完成各类进藏物资的运输任务。
国道317线经过四川省甘孜州甘孜县境内的一个村庄。美丽的风光和独特的风土人情使川藏公路和青藏公路一直是自驾车爱好者旅行的首选。
这是川藏公路西川境内的飞仙关吊桥全景。该桥于1951年5月15日竣工通车，成为西进康藏的国道重要设施。1972年，飞仙关吊桥旁的飞仙关石拱大桥建成使用，飞仙关吊桥就此“退休”。
国道317线四川省甘孜县至德格县路上的风光。美丽的风光和独特的风土人情使川藏公路和青藏公路一直是自驾车爱好者旅行的首选。
2007年9月17日，西藏米拉山口，海拔5013.25米。川藏公路从这里经过。从这里就进入了西藏林芝地区的工布江达县。
2014年9月18日，武警交通二支队的官兵在西藏波密县烈士陵园祭奠烈士。在川藏公路沿线的许多地方，都有为当年筑路部队和当代护路部队因公牺牲的烈士所建的陵园。
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