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9240SI 环路测试仪使用注意事项

(2015-10-15 19:03:23)
标签:

杂谈

炎热的夏天终于快要过去了,机务兄弟们在酷暑的环境坚持了好几个月。 。说到夏天啊,又出现一种神器经常使用的,那就是飞机大翼过热探测的环路测试仪,件号9240SI,别看他小而不起眼,可确是咱机务排故常用到的呢,可是此设备脾气却不是很好,经常跟我们撂挑子,让人急眼。就小编对此设备的研究,发表一点小小的观点和使用注意事项,有说的不对的地方请大家多多指点,就此谢过啦!

http://tc/maxwidth.2048/tc.service.weibo.com/p/mmbiz_qpic_cn/87e7613678af9182b35c575446d8d76b.jpg环路测试仪使用注意事项" TITLE="9240SI 环路测试仪使用注意事项" />

首先这台设备是由一节9V电池供电的,说到电池小编不得不吐槽一下他的吃电速度真是快到令人发指啊 ,简直超过Ipone6啊有没有,简直不能相信这么小的胃居然有这么大的食量,好了,原谅小编扯远了。简而言之,在使用结束后一定要将电源关闭,否则待电池耗尽之时就是设备故障之日,可能您觉得小编危言耸听,怎么可能因为没电了就会故障。其实不然,9240SI环路测试仪对电池电压电流的使用要求很高也很敏感。

先解释一下设备面板上的每一个档位分别的功能:


1、CONT 连续性测试,测试红-绿端之间的电阻值,大于50欧时显示HI


2、TEST 自检,YES为通过


3、ISOL 绝缘性测试,测试红-黑端之间的容抗,大于2M时显示HI,小于800欧时显示LO


当电池的电量过低或者无法满足设备的需求时 TEST自检就显示ERR,意为自检不通过,此时的您不要着急,不要犹豫,打开后盖,拔出电池,换一块新的吧 。如果还是不行的话,请联系小编,让小编为您解决,不用客气,都是应该的 。


说完电池设备和电池,我们再来看看其他的附件,是什么呢?没错,就是连接线。哇塞,为什么每次小编看到的线都跟参加过抗战回来的英雄似的,不是缺胳膊就是少腿,伤痕累累,满目疮痍,真让人心痛啊 。又说废话,其实小编知道,机务兄弟工作辛苦,工作辛苦,工作辛苦(重要的事说三遍),偶尔发点牢骚完全可以理解嘛,多大点事,为此,小编特地做了好多好多线,没事就可以扯着玩,让我们在撕扯中尽情发泄吧,哈哈哈。呐,做人呢,最重要的是开心。

http://tc/maxwidth.2048/tc.service.weibo.com/p/mmbiz_qpic_cn/0f6df78707fc319d9f549ac1cf3f8126.jpg环路测试仪使用注意事项" TITLE="9240SI 环路测试仪使用注意事项" />

说了这么多,希望对大家可以有那么一点点帮助,也希望大家多提提意见和建议,欢迎交流 。


http://tc/maxwidth.2048/tc.service.weibo.com/p/mmbiz_qpic_cn/cb3045135a0c7eec0010d019e0330473.jpg环路测试仪使用注意事项" TITLE="9240SI 环路测试仪使用注意事项" />

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