某企业飞剪减速机轴承室磨损问题时，若不及时修复，可能引发设备振动加剧、噪音增大甚至停机故障，造成严重的生产损失。本文针对飞剪减速机轴承室Φ400mm孔径、单边磨损量0.10mm、磨损宽度240mm的具体工况，详细介绍采用 索雷碳纳米聚合物材料技术对飞剪减速机轴承室磨损修复的完整流程与操作要点，为工业设备维修提供可靠技术参考。

飞剪减速机轴承室磨损修复过程：

（1）表面处理：使用气焊枪将轴承室表面油污烤干，然后使用角磨机或者砂纸将表面氧化层打磨干净，且表面粗糙，最后用无水乙醇（99.7%）将表面清洗干净，晾干；

（2）严格按照比例调和SD7101H材料调和均匀，无色差；

（3）将调和好的材料均匀涂抹至轴承室磨损部位，涂抹厚度大于轴承室单边磨损量；

（4）刮研：以轴承室磨损部位两侧的未磨损部位为基准进行刮研，以修复出基准尺寸；

（5）保持自然固化3小时后，将多余材料清除，且使用砂纸将表面釉面去除，然后按照上一步同样的方法再次刮研一遍，同样固化3小时以上（加热情况下），然后去除周围多余材料。

（6）24温度下，保持自然固化12小时或者加热固化6小时便可以开机应用，加热温度不得高于60。