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滑履磨减速机轴承室磨损如何低成本、短周期完成修复?

(2025-07-11 10:30:38)
标签:

滑履磨减速机轴承室磨

分类: 轴承室磨损修理技术


关键词:滑履磨减速机轴承室磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料

现场磨损情况:

滑履磨减速机轴承室磨损,磨损宽度40mm,磨损深度0.5-1mm。

滑履磨减速机轴承室磨损的修复方法:

1、 电刷镀修复工艺

电刷镀工艺的显著优势在于能够实现在线修复,但同时也存在难以忽视的明显缺陷。

该工艺的刷镀涂层受磨损量限制极大,通常情况下,刷镀涂层的厚度需控制在0.2mm以内。一旦磨损量超过0.2mm,刷镀效率便会成倍下降;且当刷镀层过厚时,在设备运行过程中极易出现脱落问题,导致修复后的使用寿命大幅缩短。

尤其对于磨损深度达到1-2mm的情况,电刷镀工艺根本无法满足在线刷镀的需求。

2、索雷碳纳米聚合物材料技术

滑履磨减速机轴承室磨损如何低成本、短周期完成修复?

索雷碳纳米聚合物材料技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复电机等大型轴类的磨损。

其优点是粘结力好,良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复,修复效率高,不需要对设备大量拆卸,一般情况下8小时内完成修。

碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损,在设备正常维护保养的前提下,其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

经过企业设备处领导的深思熟虑后,最终确定了采用索雷碳纳米聚合物材料技术来修复展开了积极且富有成效的合作,通过索雷碳纳米聚合物材料技术现场有效地实现了减速机轴承室磨损修复,并达到了企业的使用要求,为企业大大降低了检修成本和停机时间,得到了企业的高度认可!

滑履磨减速机轴承室磨损用索雷碳纳米聚合物材料技术修复过程如下:

滑履磨减速机轴承室磨损如何低成本、短周期完成修复?

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