电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。某企业电动机在运行过程中出现了轴磨损问题，磨损深度为2mm-3mm。针对电动机轴磨损问题，很多人会选择用电刷镀工艺来修复，小编并不建议采用，这是为什么呢？

电刷镀工艺的优点是可以实现在线修复，其缺点非常明显：其刷镀涂层受到磨损量的限制，当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。对于磨损深度2-3mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。比起电刷镀工艺，小编更建议用索雷碳纳米聚合物材料技术来修复电动机轴磨损，这是为什么呢？

该技术可以实现在线修复电动机轴磨损，修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。而且索雷碳纳米聚合物材料具有优异的粘结性能，同时在修复磨损面过程中，通过表面烤油、表面打磨、无水乙醇清洗等处理，增加材料的表面粘结面积和粘结力，以确保材料不会脱落。

(1) 使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

(2) 当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后方可投入运行。

(3) 应保证电动机在运行过程中良好的润滑。

(4) 当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时即应更换轴承。

(5) 拆卸电动机时从轴伸端或非伸端取出转子都可以。

(6) 更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等。