我司工程师接到某企业来电告知其离合器轴承孔磨损了，咨询我们索雷碳纳米聚合物材料技术能否修复。通过我司工程师与企业针对于技术方案、停机时间、竣工时间、人员安排等一系列问题的交流后，企业决定采用我司技术修复离合器轴承孔磨损问题。企业提供的相关数据如下：离合器齿轮箱轴承孔磨损；磨损深度：0.2mm-1mm；运行温度：50。

首先，我们看一下工程师修复离合器轴承孔磨损的现场图！

接下来，我们看一下工程师修复离合器轴承孔磨损的工艺步骤！

1. 做好前期准备工作；

2. 修复表面的初步清理工作，将修复表面油污擦拭干净；

3. 使用氧气乙炔对修复表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止，然后将修复表面氧化层打磨干净，露出金属原色；

4. 使用无水乙醇将修复表面擦拭干净，晾干；

5. 严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料，调和充分无色差；

6. 将调和好的材料涂抹到修复表面；

7. 材料固化，去除多余材料；

8. 回装，修复完成。

最后，我们分析一下为什么要选择索雷碳纳米聚合物材料技术修复离合器轴承孔磨损！

1. 专业工程师团队，24小时快速响应、快速制定修复工艺，最快3小时修复完成；

2. 依赖于材料良好的机械性能，易加工、耐磨、耐冲击、耐腐蚀的理化特性，实现运转部件精准符合生产要求，使用寿命优于传统修复工艺，防腐性能优于传统方法；

3. 高可靠性的材料特性，延长装备使用寿命，让维护更省心。