我司工程师接到某船厂来电，咨询离合器齿轮箱轴承孔磨损能否在线修复，提供的相关数据如下：磨损深度：0.2mm-1mm，直径：500mm/550mm，运行温度：50。通过我司工程师与企业技术专工就修复工艺、停机时间、竣工时间、人员安排、验收流程等相关事项的讨论，企业决定采用我司索雷碳纳米聚合物材料技术在线修复离合器齿轮箱轴承孔磨损问题。

首先，我们看一下索雷碳纳米聚合物材料技术在线修复离合器齿轮箱轴承孔磨损的现场图！

接下来，我们学习一下索雷碳纳米聚合物材料技术在线修复离合器齿轮箱轴承孔磨损的工艺步骤！

1．做好前期准备工作；

2．修复表面的初步清理工作，将待修复表面油污擦拭干净；

3．使用氧气乙炔对待修复表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止，然后将修复表面氧化层打磨干净，露出金属原色；

4．使用无水乙醇将修复表面擦拭干净，晾干；

5．严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料，调和充分无色差；

6．将调和好的材料涂抹到待修复表面，确保材料与待修复表面充分粘合；

7．材料固化，去除多余材料；

8．回装，修复完成。

通过大量用户在众多领域和各种复杂环境下的应用，索雷碳纳米聚合物材料技术不仅可以现场、快速、在线解决离合器齿轮箱轴承孔磨损问题，而且依赖于材料良好的机械性能，易加工、耐磨、耐冲击、耐腐蚀的理化特性，实现运转部件精准符合生产要求，使用寿命优于传统修复工艺，防腐性能优于传统方法。