某电厂来电咨询碎煤机轴承位磨损的修复方法，以前该企业会选择补焊工艺，现在为什么不用了呢？

因为传统的补焊工艺会对轴造成造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。其中热应力集中，微小裂纹会对轴后期使用过程中带来巨大的安全隐患，很多重要设备的轴经过补焊后均发生了弯曲或者断裂。所以重要设备的轴，尤其是高速轴或者重载荷轴均不会采取焊接工艺处理。

既然企业不采用补焊工艺解决碎煤机轴承位磨损问题，且该企业的轴已经拆卸放在机加工厂了，所以我们建议企业采用碳纳米聚合物材料及《索雷机加工修复工艺》解决碎煤机轴承位磨损问题。

该材料在修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴承位单边磨损量的限制。此外还具有以下优势：粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所不具有的弹性变形等综合力学性能，而且材料具有优异的机加工性能，满足车、铣、刨、磨的加工要求，且使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

碎煤机轴承位磨损修复的施工步骤如下：

1．做好前期准备工作；

2．把轴装夹到车床上，打表找正；

3．将轴承位油污擦拭干净，并测量轴承位表面的磨损尺寸；

4．使用氧气乙炔将轴承位表面油污烤干净，直至无火花四溅，表面干燥；

5．对轴承位进行表面粗车处理；

6．调和并涂抹索雷碳纳米聚合物材料；

7．材料固化后车削至所需尺寸；

8．回装轴承，修复完成。

碎煤机轴承位磨损修复的案例图片如下：