某企业传动轴在运行过程中出现了轴磨损问题，轴径Ф200mm，轴承型号32240，单边磨损量为0.3mm，磨损宽度为98mm。针对于该传动轴磨损情况，我们是采用索雷碳纳米聚合物材料技术进行修补的，修补现场如下：

1. 轴表面的初步清理工作，即将轴表面油污擦拭干净，并测量磨损尺寸；

2. 使用氧气乙炔将轴表面油污烤干净，直至无火花四溅，表面干燥；

3. 将轴放在机床上固定好，然后对待修复部位进行粗车处理；

4. 用无水乙醇将表面清洗干净；

5. 按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差，将调和好的材料至待修复部位；

6. 材料固化后精车至尺寸，修复完成。

其实我们对于传动轴磨损的修补方法有很多，比如更换新轴、打麻点等等，为什么该企业没有采用这些修补方法呢？更换新轴的话，我们需要根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值，考虑对问题轴进行更换，该方法不但拆装费时费力，更为重要的是需要做大量的库存备件，占用大量的企业资金流。打麻点修补后轴承内圈和轴的配合仅为点接触，所以在运行过程中大负荷的情况下，麻点极易产生疲劳磨损，使用寿命短，只能是临时应急作用。而索雷碳纳米聚合物材料技术则在很大程度上弥补了上述修补方法存在的不足：修补时间短、修补速度快，减少企业停机时间；修补材料具有良好的机加工性能，满足车、铣、刨、磨的加工要求，修复过程中无热应力影响；修补材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。