那是1985年的暑假，蓝星公司在秦皇岛有共用天线工程。我带着一名学生和司机老穆，开着我们学校新购买的河北省出产的某野牌双排座卡车。除了装上一些需要的器材以外，还装了一桶汽油。出发之前我千叮咛万嘱咐，让司机老穆到汽修八厂检修一下汽车，看看有没有什么问题适合不适合跑长途。司机老穆拍着胸脯说没有问题，放心吧！

某天的早晨6点按照约定的时间，我们如期出发了。开始还挺顺利，但当汽车行驶到河北三河某处突然汽车前机器盖子里冒出了浓烟。赶忙停车查看，水箱开锅了，没水啦。把车停在路边，找了一个水桶拎着到处去找水，找了水加了之后水箱总是加不满，水箱漏水了，车也开不动了。我们也没有拖车杠和拖车绳。在公路上拦车，没有一辆车的司机肯帮我们。实在没有办法，只好拦了一台拖拉机，请农民兄弟帮我们把车拖到修理厂。当然这是要付给人一定报酬的。到了汽车修理厂已是中午，人家修车的师傅要吃饭。“民以食为天”也不能让人饿着肚子给我们加班吧！只好各自也都去找点饭辙。等到中午1:30修车的师傅们吃完饭了，算是加班帮我们修车，水箱坏了漏了给焊上。结果发现汽车汽缸的缸垫疵了，整个的汽缸里不是汽油而是水油混合物，那个车怎么开呀？当地修理厂的工人还是很有办法的给我们自制了一个缸垫给装好了。这下又可以上路了，走着走着，好不容易到晚上6点多，一打车灯没有车灯了，车灯不亮怎么走啊，撞上了就是我们的全责呀。查查车灯吧，发现汽车电瓶没电了，连汽车都打不着火了。最要命的是天公不作美，瓢泼大雨下起来了，即使是摇着了车没有灯也没法开，好在那个时候来往的车辆不算多，见到了一座桥，在桥边的空地，我们这个车就在那里停着吧。

好在是夏季，这一夜就在车里度过。蚊子非常多，这一夜净和蚊子进行斗争了。终于熬到了天亮，还是拿摇把儿摇着了车，艰难的开到了秦皇岛。先找了一个早点铺，吃了早餐（兼晚餐）。然后到工地把器材卸下来，又去找地方修电瓶换电瓶。各位看到这了，是不是觉得这个苦难应该结束了？不是啊！在换好电瓶回来的路上，看见路边上的人在指指点点我们的车。立刻引起了我们的警觉，停车一看，我的天哪！车上的那桶油漏油了。流出的汽油顺着车厢往外流，一旦遇明火，危险性可想而知啊。后来想想都后怕，这哪是出差呀，整个就是玩命。

那个时期汽油的管理不像现在这么方便，我们带了一桶油的主要目的就是为了保证汽车能够往返。现在汽油漏没了，只能求援。工程上的事儿，反正得干个10多天呢，时间足够。司机老穆也帮不上什么忙，就让他返回北京，向主任汇报，再带一小桶汽油回来。

祸不单行之后共用天线工程倒是很顺利就完成了，真是大难不死必有后福。细节决定成败。

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