昨日，一则“央企将进行大规模兼并重组”的消息映红了A股市场，以中国石油、中国石化、中国中铁、中国铁建为首的16只中字头概念股集体涨停，截至收盘，上证指数收报4527.40点，涨3.04%；深证成指收报14809.42点，涨1.44%，再创新高。对此，笔者认为，大型国企的改革仍是今年热点投资主题，因此，中字头概念股的上涨有其必然性；但另一方面，因各种合并传闻而出现暴涨的股票，有一定的风险性，投资者在交易时要三思而行。

今年以来，有关央企重组的消息屡见报端，谁会成为下一个“南北车”更是引发了诸多猜想。据媒体报道，全新的中国中车将最快在6月正式亮相。而紧随在南北车整合之后的则是来自核电行业的新一轮整合的启动——国家核电技术有限公司(以下简称国家核电)和中国电力投资集团公司(以下简称中电投)两家央企将重组合称国家电力投资集团。

实际上，更多行业中的央企整合动向也已经在蠢蠢欲动之中，包括中国中铁和中国铁建，中船集团和中船重工，四大航运央企整合，乃至三大电信运营商的整合合并都一度成为坊间热议的焦点。以下针对央企合并做四大猜想，到底谁将成为下一个“中国神车”，大家不妨拭目以待。

猜测1：国家核电和中电投合并

据媒体报道，在中央关于深化体制机制改革战略引导下，中国电力投资公司(下称“中电投”)与国家核电技术公司(下称“国家核电”)合并重组工作已于今年开春之初正式启动，并已开始进入实施阶段。这次两大公司的合并重组是国家关于深化央企改革的重要部署，也是核电体制改革自本世纪初以来的又一次重大突破。

猜测2：中铁和中铁建合并

据人民日报社旗下中国经济周刊3月17日报道，与中国南、北车合并异曲同工，同为行业内两大主要竞争对手的中铁和中铁建的合并也可以防止恶性竞争，不会对百姓造成什么影响，但是对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败，可以靠真正的技术和中铁总合理谈判。日前，中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕对媒体透露，中铁和中铁建的合并计划目前未启动，但国家层面已开始研究了。

猜测3：中船集团和中船重工合并

此前，中国南北两大造船央企中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司领导互调的消息，引发市场关于南北船合并的猜测。但3月26日晚，中国重工、广船国际均发布澄清公告，称集团及公司均未得到来自于任何政府部门有关合并传闻的信息，也未与另一方集团及相关上市公司进行过相关商谈或意思表示。目前中船集团旗下拥有中国船舶（600150 ）、广船国际（600685 ）、*ST钢构（600072 ）三家，中船重工旗有中国重工（601989 ）、风帆股份（600482 ）两家。

猜测4：四大航运央企整合

近日，有媒体报道称“在国企改革的大背景下，不排除四大航运央企(中国远洋、中海集运、中外运长航集团、招商局集团)互相整合的可能”。针对该报道，中国远洋（601919 ）、中远航运（600428 ）、招商轮船（601872 ）、中海集运（601866 ）、中海海盛（600896 ）和中海发展（600026 ）4月17日晚间均发布了澄清公告。

其他猜测：中信系，市场预计中信集团下一步或还将对各个板块进行整合，在市场看来，已停牌3个月的中信重工就是一个征兆。国投系，国投公司为国有资本投资公司的试点企业之一，自去年9月就拉开了整合的序幕。电信系，虽然今年中国联通两次否认重组，资金仍然狂热追捧。中粮系，改革力度超预期，地产业务整合成看点。招商系，改革之路已开启，重点打造金融、地产、交运三大板块。中船系，有分析指出，中船系目前面临全球竞争加剧的威胁，部分资产盈利能力还有待提高，会否像南北车一样进行资产整合具有一定想象空间。