你感觉到没，今年夏天，特别热。
我在深圳，三十几度乃常态，身体感觉，真是热得了不得。我跑步都选择在早上，早的话6点前开始，晚的话7点左右，这时气温还不到30，跑一个小时。每次跑完，就跟人刚从水里蘸出来似的。
这样的天气，以前在马拉松常态时，全国除了个别地方能办赛外，其他地方都是休赛季，等天气凉了再说。
不过一些小比赛，特别是受到监管较少的越野赛，眼下办赛还挺积极的。各地各种类型的越野赛琳琅满目，遍地生花。
也可以理解，疫情下，大家生存都不易，好不容易开了口子，可以办赛了，就抓紧办，哪管天气呢。
天气热？克服一下！
这是克服的事么？从健康角度，在高温下进行激烈的运动，是极其危险的。跑者们也许是被疫情压抑的参赛热情需要释放，只要看到有比赛，不管不顾，报名、参赛，这之中，隐藏着巨大的风险。
如同“马拉松江湖”在《广州一越野赛有参赛者离世，所谓的路跑乱象，源头正是这些……》一文中提到的那位参赛者，他可能赛前也是信心十足，觉得一切局面自己都能应付，可当意外到来时，一切就都晚了。而且，他还是个急救跑者，关键时刻自己也没有机会救自己。
此时办赛暗藏凶机
什么是一场最棒的马拉松？先撇开办赛的专业度、城市的热情等，最重要的一个前提条件，就是比赛要在这座城市气温最适宜的季节。
毕竟是一场赛事，专业选手要成绩，业余参赛者想跑得舒服，“天时”是最重要的。所谓赛事的体验感，这个是基础，只要你跑得好，其他就显得不那么重要了。
显然，太热、太冷，都不适合办赛。国内外马拉松，基本也都遵循着这样的办赛原则。你不见，在夏季，绝大多数地方都不会办赛；寒冬时，北方城市也不会搞比赛的。
相比之下，越野赛规模小，不在城市中心，就显得十分灵活、机动。这三年来疫情影响，越野赛也在相当长的时间内无法举办，这不，最近情形刚有好转，大型马拉松暂时还搞不了，越野赛愈显吃香了。
中国幅员辽阔，就是眼下，也有一些省区没那么热，办赛自然没问题。但在南方，有火炉之称的一些城市搞越野赛，说实话，是十分凶险的。
高温下，不是说你多喝点水、慢一点就没问题。有奖金的刺激，或者看着别人很快，自己在那个氛围中，很容易节奏就被带起来了。
最大的问题在于，高温下办的这些越野赛，也很少会针对天气做些特别的应对之策，这种高温下办赛的风险，实质上是完全转嫁在参赛者身上的。
没出事，就是一场完美赛事；出了事，再想办法遮掩、收拾残局。
莫为利益舍本逐末
越野赛比较小众，也难入政府部门“法眼”。大小马拉松，主办方都有政府部门，而越野赛，基本上都是企业行为。
越野赛报名费要高一些，再拉点赞助，各方面省着点，就下来了。小越野赛很多，要说能赚多少钱，肯定不现实，但只要把控得好，是不会亏本的。
有些企业会积极介入越野赛，像云山粤跑越野赛，就在大力推广一款酒。按照计划，每月一场，可能压根没考虑过天气因素。
就是这家运营商，还有另外一个系列赛——MR冲锋赛，其下一站是火凤山站，7月30日，形式为日落越野跑，从16:00到22:00。下午四五点的广州，那绝对还是热爆的节奏吧。
说实话，如此高温下，真的不建议办赛。如果非要办，各方面就要进行最充足的准备，目的不外乎一个，最大限度地保证赛事的平安。
这种最充足的准备，无非就是在补给、救援上投入更多，这样办赛成本就会增加。本身就是赚点小钱，你再多花点，肯定就是白干了，乃至会亏本的。
一切的背后，都是利益。我也相信，这些坚持办赛的公司中，有一份热爱，也有一种情怀，但什么事都是，适可而止。你想迎难而上，却不愿意付出更多，那就是将自己置身于险境，让参赛者听天由命了。
莫以为眼下留给越野赛的办赛空间很充分，一年前的黄河百公里越野赛的阴影还在，越野赛再有任何闪失，就等着集体歇业吧。此刻，多点敬畏，多份尊重，不要为了蝇头小利，断送了行业前景。
盛夏办越野赛，是热爱？是情怀？还是只为钱？
你感觉到没，今年夏天，特别热。
我在深圳，三十几度乃常态，身体感觉，真是热得了不得。我跑步都选择在早上，早的话6点前开始，晚的话7点左右，这时气温还不到30，跑一个小时。每次跑完，就跟人刚从水里蘸出来似的。
这样的天气，以前在马拉松常态时，全国除了个别地方能办赛外，其他地方都是休赛季，等天气凉了再说。
不过一些小比赛，特别是受到监管较少的越野赛，眼下办赛还挺积极的。各地各种类型的越野赛琳琅满目，遍地生花。
也可以理解，疫情下，大家生存都不易，好不容易开了口子，可以办赛了，就抓紧办，哪管天气呢。
天气热？克服一下！
这是克服的事么？从健康角度，在高温下进行激烈的运动，是极其危险的。跑者们也许是被疫情压抑的参赛热情需要释放，只要看到有比赛，不管不顾，报名、参赛，这之中，隐藏着巨大的风险。
如同“马拉松江湖”在《广州一越野赛有参赛者离世，所谓的路跑乱象，源头正是这些……》一文中提到的那位参赛者，他可能赛前也是信心十足，觉得一切局面自己都能应付，可当意外到来时，一切就都晚了。而且，他还是个急救跑者，关键时刻自己也没有机会救自己。
此时办赛暗藏凶机
什么是一场最棒的马拉松？先撇开办赛的专业度、城市的热情等，最重要的一个前提条件，就是比赛要在这座城市气温最适宜的季节。
毕竟是一场赛事，专业选手要成绩，业余参赛者想跑得舒服，“天时”是最重要的。所谓赛事的体验感，这个是基础，只要你跑得好，其他就显得不那么重要了。
显然，太热、太冷，都不适合办赛。国内外马拉松，基本也都遵循着这样的办赛原则。你不见，在夏季，绝大多数地方都不会办赛；寒冬时，北方城市也不会搞比赛的。
相比之下，越野赛规模小，不在城市中心，就显得十分灵活、机动。这三年来疫情影响，越野赛也在相当长的时间内无法举办，这不，最近情形刚有好转，大型马拉松暂时还搞不了，越野赛愈显吃香了。
中国幅员辽阔，就是眼下，也有一些省区没那么热，办赛自然没问题。但在南方，有火炉之称的一些城市搞越野赛，说实话，是十分凶险的。
高温下，不是说你多喝点水、慢一点就没问题。有奖金的刺激，或者看着别人很快，自己在那个氛围中，很容易节奏就被带起来了。
最大的问题在于，高温下办的这些越野赛，也很少会针对天气做些特别的应对之策，这种高温下办赛的风险，实质上是完全转嫁在参赛者身上的。
没出事，就是一场完美赛事；出了事，再想办法遮掩、收拾残局。
莫为利益舍本逐末
越野赛比较小众，也难入政府部门“法眼”。大小马拉松，主办方都有政府部门，而越野赛，基本上都是企业行为。
越野赛报名费要高一些，再拉点赞助，各方面省着点，就下来了。小越野赛很多，要说能赚多少钱，肯定不现实，但只要把控得好，是不会亏本的。
有些企业会积极介入越野赛，像云山粤跑越野赛，就在大力推广一款酒。按照计划，每月一场，可能压根没考虑过天气因素。
就是这家运营商，还有另外一个系列赛——MR冲锋赛，其下一站是火凤山站，7月30日，形式为日落越野跑，从16:00到22:00。下午四五点的广州，那绝对还是热爆的节奏吧。
说实话，如此高温下，真的不建议办赛。如果非要办，各方面就要进行最充足的准备，目的不外乎一个，最大限度地保证赛事的平安。
这种最充足的准备，无非就是在补给、救援上投入更多，这样办赛成本就会增加。本身就是赚点小钱，你再多花点，肯定就是白干了，乃至会亏本的。
一切的背后，都是利益。我也相信，这些坚持办赛的公司中，有一份热爱，也有一种情怀，但什么事都是，适可而止。你想迎难而上，却不愿意付出更多，那就是将自己置身于险境，让参赛者听天由命了。
莫以为眼下留给越野赛的办赛空间很充分，一年前的黄河百公里越野赛的阴影还在，越野赛再有任何闪失，就等着集体歇业吧。此刻，多点敬畏，多份尊重，不要为了蝇头小利，断送了行业前景。