我知道，市场上惦记深马运营权的，有很多家运营商。
2019年上半年，国内很多家运营商都前来打探深马接下来招标的消息，后来智美体育因为按照之前合同，拿到了国际金标，合同顺延了两年，大家就都散了。
而今，在智美的合同到期后，深马换了种玩法，自己干！深马的运营权，交给了深圳市体育产业集团有限公司。
这是家今年2月份才成立的公司，注册资本10亿元，乃深圳市投资控股有限公司全资子公司。深圳投控乃国有资产经营公司，也就是说，深体产是一家国资背景的公司。
本土化运营，这是马拉松运营的终极解决方案。深马不声不响地“一步到位”，由实力雄厚的国资运营商接手，可以预料，以后深马不会在资金上捉襟见肘了。只要深体产用心做，几年之内，完全有可能跻身国内顶级赛事之列。
大方向是对的
我一直难以忘怀安琪体育。
十年前，国内那一波马拉松热潮尚未兴起，安琪集团就积极推动深马落地，并成立了安琪体育运营。
安琪集团是因为老板喜欢马拉松，看到商机，他们的思路是：不要政府出钱，办赛经费安琪自己解决。虽不是一个小数，但将集团以往的宣传费、广告费用在这个上面，是不存在问题的。
而办深马对安琪的宣传效果，远大于常规的广告轰炸。
2012年，深马已经紧锣密鼓地筹办了，那年底就准备创办了。遗憾的是，报到田协时有点晚了，田协的意思是明年再办吧。要不，深马就跟广马同一年诞生了。
安琪体育好好干了两年，2014深马由于赞助商李宁深度介入，沿途设置了多个加油站补给，我觉得那一届的深马，后来好几届都比不上。
2015年，安琪集团资金链出现问题，影响到安琪体育，深马自然也受到牵连。那一年的深马，甚至在未中签选手退费方面都出了问题。
2016年深马招标，当时在国内如日中天的智美体育胜出，也让大家对深马的未来充满信心。只是这些美好的期待，并没有变为现实。
在智美运营深马的这个周期内，其自身发展、战略都出现偏差，在将深马带到国际金标高度时，外部竞争态势已发生了翻天覆地的变化。
马拉松成了一些城市的新宠，别看人家创办得晚、城市体量也远没深圳大，但是马拉松上却甩开了深马，深马给人的感觉，无法与深圳这座城市相匹配。
疫情影响下，深马过去两年都没办成。智美将深马2021线上赛做完，也算是完成了自己的使命，某种程度上，对双方都是一种解脱。
深马这些年来最大的问题，出在钱上。主办方没有财政上的支持，又不能冠名，运营商在招商上也做不到长袖善舞，所以日子总是紧巴巴的。这一症结，并不是换一个运营商马上就能解决的。
总体而言，深圳是一座“不差钱”的城市，深马缘何这般“寒酸”？本质上，是因为一些内在关系没捋顺。这个不解决，来任何一个新运营商，都难办。
也可以说，深马这几年的不温不火，逐渐引起了主办方的重视，他们也意识到问题所在。此时，由实力雄厚、国资背景的本土运营商做，大方向是正确的，也有利于深马作为一个品牌的建设、成长。
解决好小细节
接手深马的深圳市体育产业集团有限公司什么来路？
按照官方说法，深体产是深圳市投资控股有限公司整合市属优质体育产业、场馆和项目资源，合并新设的体育服务龙头企业，以公益性体育事业和经营性体育产业为双抓手，承担打造城市体育产业发展平台、承载城市重大体育赛事和推动体育产业与相关产业融合发展等职责，致力于成为城市体育资源统筹配置者、国际著名体育城市建设推动者和城市产业转型升级的驱动者。
深体产今年刚成立，四月份还在招聘总经理等高管，自然是没有马拉松运营经验的。那今年的深马怎么办？
先别急。今年因为疫情缘故，半年过去了，马拉松还没有动静。最乐观的情况，是年底前可以办赛，深马惯常的办赛时间是12月中旬，尚有半年时间，一切还来得及。
其实深马交给深体产，重在未来、利在发展，而非眼前这一届。
有好多种办法可以解决今年深马的问题，深体产可以跟国内有经验、有兴趣的运营商联手，也可以招兵买马自己干。一切选择的出发点，都应是保持深马有一个平稳过度。
之前在安琪体育与智美体育交接时，就有些“不愉快”。你会发觉，深马是割裂的，在智美时代，说起深马，没有前三年，你在官方渠道，也根本看不到前三届的影子，更不要说参赛成绩了。
这次智美体育与深体产交接，希望能够一切顺遂，而不是深体产的深马从2022算起，以前的深马，就是一片空白。
要想做好深马，将深马作为一个品牌打造，深体产从现在起，就有很多很多工作要去做了。一些工作看上去很琐碎，却丝毫马虎不得。
以前深马是“外人”在做，如今是自己在干，自家的孩子，没理由不重视、不做好。要是再出现一些乱七八糟的问题，丢的可不只是自己的脸面，而是深圳的了。
马拉松在深圳有着广阔的市场和肥沃的土壤，并且在前些年一度区区有比赛。后来虽有回落，却也难掩庞大的跑者群体对于马拉松的向往。
我们不用怀疑，深体产做好深马的信心和决心，这还远远不够。当有了这样一个国资公司走到前台时，深圳的马拉松产业也将迎来一片新的生机。
这些，都是以后的话题了，当务之急，是深体产能够直面今年深马，做好自身工作，确保赛事水准不会有明显滑落。
这将是深马重新起步的一年，亦可视为深马新的“元年”。惟愿今后的深马，能够在深体产的深耕下，让深圳人觉得自豪。
告别智美时代，深圳马拉松迎来新运营商，未来值得期待
我知道，市场上惦记深马运营权的，有很多家运营商。
2019年上半年，国内很多家运营商都前来打探深马接下来招标的消息，后来智美体育因为按照之前合同，拿到了国际金标，合同顺延了两年，大家就都散了。
而今，在智美的合同到期后，深马换了种玩法，自己干！深马的运营权，交给了深圳市体育产业集团有限公司。
这是家今年2月份才成立的公司，注册资本10亿元，乃深圳市投资控股有限公司全资子公司。深圳投控乃国有资产经营公司，也就是说，深体产是一家国资背景的公司。
本土化运营，这是马拉松运营的终极解决方案。深马不声不响地“一步到位”，由实力雄厚的国资运营商接手，可以预料，以后深马不会在资金上捉襟见肘了。只要深体产用心做，几年之内，完全有可能跻身国内顶级赛事之列。
大方向是对的
我一直难以忘怀安琪体育。
十年前，国内那一波马拉松热潮尚未兴起，安琪集团就积极推动深马落地，并成立了安琪体育运营。
安琪集团是因为老板喜欢马拉松，看到商机，他们的思路是：不要政府出钱，办赛经费安琪自己解决。虽不是一个小数，但将集团以往的宣传费、广告费用在这个上面，是不存在问题的。
而办深马对安琪的宣传效果，远大于常规的广告轰炸。
2012年，深马已经紧锣密鼓地筹办了，那年底就准备创办了。遗憾的是，报到田协时有点晚了，田协的意思是明年再办吧。要不，深马就跟广马同一年诞生了。
安琪体育好好干了两年，2014深马由于赞助商李宁深度介入，沿途设置了多个加油站补给，我觉得那一届的深马，后来好几届都比不上。
2015年，安琪集团资金链出现问题，影响到安琪体育，深马自然也受到牵连。那一年的深马，甚至在未中签选手退费方面都出了问题。
2016年深马招标，当时在国内如日中天的智美体育胜出，也让大家对深马的未来充满信心。只是这些美好的期待，并没有变为现实。
在智美运营深马的这个周期内，其自身发展、战略都出现偏差，在将深马带到国际金标高度时，外部竞争态势已发生了翻天覆地的变化。
马拉松成了一些城市的新宠，别看人家创办得晚、城市体量也远没深圳大，但是马拉松上却甩开了深马，深马给人的感觉，无法与深圳这座城市相匹配。
疫情影响下，深马过去两年都没办成。智美将深马2021线上赛做完，也算是完成了自己的使命，某种程度上，对双方都是一种解脱。
深马这些年来最大的问题，出在钱上。主办方没有财政上的支持，又不能冠名，运营商在招商上也做不到长袖善舞，所以日子总是紧巴巴的。这一症结，并不是换一个运营商马上就能解决的。
总体而言，深圳是一座“不差钱”的城市，深马缘何这般“寒酸”？本质上，是因为一些内在关系没捋顺。这个不解决，来任何一个新运营商，都难办。
也可以说，深马这几年的不温不火，逐渐引起了主办方的重视，他们也意识到问题所在。此时，由实力雄厚、国资背景的本土运营商做，大方向是正确的，也有利于深马作为一个品牌的建设、成长。
解决好小细节
接手深马的深圳市体育产业集团有限公司什么来路？
按照官方说法，深体产是深圳市投资控股有限公司整合市属优质体育产业、场馆和项目资源，合并新设的体育服务龙头企业，以公益性体育事业和经营性体育产业为双抓手，承担打造城市体育产业发展平台、承载城市重大体育赛事和推动体育产业与相关产业融合发展等职责，致力于成为城市体育资源统筹配置者、国际著名体育城市建设推动者和城市产业转型升级的驱动者。
深体产今年刚成立，四月份还在招聘总经理等高管，自然是没有马拉松运营经验的。那今年的深马怎么办？
先别急。今年因为疫情缘故，半年过去了，马拉松还没有动静。最乐观的情况，是年底前可以办赛，深马惯常的办赛时间是12月中旬，尚有半年时间，一切还来得及。
其实深马交给深体产，重在未来、利在发展，而非眼前这一届。
有好多种办法可以解决今年深马的问题，深体产可以跟国内有经验、有兴趣的运营商联手，也可以招兵买马自己干。一切选择的出发点，都应是保持深马有一个平稳过度。
之前在安琪体育与智美体育交接时，就有些“不愉快”。你会发觉，深马是割裂的，在智美时代，说起深马，没有前三年，你在官方渠道，也根本看不到前三届的影子，更不要说参赛成绩了。
这次智美体育与深体产交接，希望能够一切顺遂，而不是深体产的深马从2022算起，以前的深马，就是一片空白。
要想做好深马，将深马作为一个品牌打造，深体产从现在起，就有很多很多工作要去做了。一些工作看上去很琐碎，却丝毫马虎不得。
以前深马是“外人”在做，如今是自己在干，自家的孩子，没理由不重视、不做好。要是再出现一些乱七八糟的问题，丢的可不只是自己的脸面，而是深圳的了。
马拉松在深圳有着广阔的市场和肥沃的土壤，并且在前些年一度区区有比赛。后来虽有回落，却也难掩庞大的跑者群体对于马拉松的向往。
我们不用怀疑，深体产做好深马的信心和决心，这还远远不够。当有了这样一个国资公司走到前台时，深圳的马拉松产业也将迎来一片新的生机。
这些，都是以后的话题了，当务之急，是深体产能够直面今年深马，做好自身工作，确保赛事水准不会有明显滑落。
这将是深马重新起步的一年，亦可视为深马新的“元年”。惟愿今后的深马，能够在深体产的深耕下，让深圳人觉得自豪。