5月26日、27日两天，田协马拉松学院面向各省级路跑赛事监管单位的相关工作人员，开展路跑赛事分级监管专题培训。
关于赛事分级监管，是疫情以来，尤其是去年黄河石林百公里越野赛惨剧后，解决赛事安全性的一个重要举措。
2021年6月25日，国家体育总局会同包括公安部、卫生健康委和应急部共11个部委在内，下发了《关于进一步加强体育赛事活动安全监管服务的意见》。
2021年10月18日，《中国田径协会路跑及相关运动赛事分级监管办法》印发。
2022年3月23日，体育总局又下发了《关于进一步加强户外运动项目赛事活动监督管理的通知》。
前不久更新的《中国田径协会路跑管理文件汇编》2022版中，协会规范性文件及通知部分之安全类文件中，前两个便是《中国田径协会路跑及相关运动赛事分级监管办法》《中国田径协会路跑赛事分级监管督办工作实施细则（试行）》。
人民至上，安全至上。
一个科学的、合理的管理机制，对于路跑产业的发展，是至关重要的。赛事分级监管，起码从理论上看，相当棒。但这也无法保证，在实际操作过程中，各地情况有别，会出现一些执行中的问题。
好在赛事停摆，培训安排上了。这次只是省一级的，下面还有市、县两级，往往越到基层，越容易影响政策的执行力度。赛事分级监管落到实处，起到预想的作用，任重而道远。
队伍建设
田协为什么会办这个培训班？
原来是经过对32个省级监管单位调研后发现，这些监管单位在监管意识、监管制度落实、监管机制建设和监管手段方面存在问题。
说实话，这几方面没做好，你还能想到，哪些方面做好了么？
其实，这也怨不得各省级监管单位，本来就是一个新的管理举措，究竟怎么个操作法，他们肯定是摸着石头过河，他们当中的很多人，对路跑行业可能一点都不熟，想将这项工作做好，勉为其难。
也就是说，类似这样的培训班，早就该办，不单针对省一级的，还有市、县级的，只有培训到位，监管时才会少出问题。
早在疫情前的2019年下半年，田协就已推行了马拉松及相关运动赛事分级分类管理的试点。当时确定安徽、江苏、广东、陕西、四川和浙江六省为试点单位。
因为赛事安全有了522黄河石林百公里越野赛惨剧，安全监管又被上级部门强调，就成了当务之急。从理论上讲，只要各级监管单位监管到位，便可从制度上，最大限度地避免赛事的安全问题以及其他恶性事件发生。
马拉松高度产业化，这些年来的飞速发展，田协是管理机构，又拥有认证权限，无疑是受益者，但到了省、市、县田协，并没沾到什么光。
现在将监管权限赋予这些部门，首要问题，是如何调动他们的积极性。如果从上到下，大家都是在提供服务，那么上行下效，工作也能积极推进。
怕的是，上面能够利用自身权利，从管理上获得收益，下面却讲奉献不谈这些，大家觉得，工作上的主观能动性，还能有多少？
来日方长
从田协管理文件中披露的32家省区市路跑赛事分级监管单位信息看，各地归口不一。有的是田管中心，有的是田协，有的是体育局下的处室，真是有点“乱”。
据了解，即便省一级，田协的建制也不乐观，人员极度短缺。这亦从另外一个角度表明，这个机构，在很长一段时间内，就是摆设。
现在要用到了，要么一个人当成几个人用，要么从其他岗位调人手，先解决人的问题，才能确保对路跑赛事的监管落到实处。
再往下，市、县级田协的情况，情况只能更差。有的地方，连田协都没有，那就由其他部门代劳了。
路跑赛事，有其专业性，也不同于体育行业内其他赛事，这样的监管，一定需要专业化。加之国内的路跑产业市场属性又十足，在监管的过程中，还需要一定的灵活性。要想监管得力，还真不是一件易事。
到目前为止，田协才将培训落实到省级监管单位，再往下还有地市级和县级。很多事，越到基层越关键，而基层单位由于对政策把握程度不一，执行过程中很容易变形。
其实疫情催生的线上培训，于一项政策的落实，是非常有效的手段。这次面向省级监管单位的培训，亦可借用到地市级和县级的培训上。
让所有监管人员都能受到培训，了解路跑运动，了解路跑赛事的运营，才不会使监管走了样。
路跑赛事四级监管，意味着往后办赛，婆婆多了，这些婆婆心往一处想，劲往一处使，路跑行业就会越来越兴旺、越来越安全。大家莫不都希望如此，一旦有些婆婆有其他想法，无形间就会增添办赛难度。
加强路跑赛事监管，肯定是接下来一个阶段内的重点，疫情下不能办赛则给这样的监管提供了“喘息”，这一政策会对众多马拉松赛事产生怎样的影响，现在还真不好下结论，走着看吧。
路跑赛事分级监管：婆婆多了，安全就有保障了！
5月26日、27日两天，田协马拉松学院面向各省级路跑赛事监管单位的相关工作人员，开展路跑赛事分级监管专题培训。
关于赛事分级监管，是疫情以来，尤其是去年黄河石林百公里越野赛惨剧后，解决赛事安全性的一个重要举措。
2021年6月25日，国家体育总局会同包括公安部、卫生健康委和应急部共11个部委在内，下发了《关于进一步加强体育赛事活动安全监管服务的意见》。
2021年10月18日，《中国田径协会路跑及相关运动赛事分级监管办法》印发。
2022年3月23日，体育总局又下发了《关于进一步加强户外运动项目赛事活动监督管理的通知》。
前不久更新的《中国田径协会路跑管理文件汇编》2022版中，协会规范性文件及通知部分之安全类文件中，前两个便是《中国田径协会路跑及相关运动赛事分级监管办法》《中国田径协会路跑赛事分级监管督办工作实施细则（试行）》。
人民至上，安全至上。
一个科学的、合理的管理机制，对于路跑产业的发展，是至关重要的。赛事分级监管，起码从理论上看，相当棒。但这也无法保证，在实际操作过程中，各地情况有别，会出现一些执行中的问题。
好在赛事停摆，培训安排上了。这次只是省一级的，下面还有市、县两级，往往越到基层，越容易影响政策的执行力度。赛事分级监管落到实处，起到预想的作用，任重而道远。
队伍建设
田协为什么会办这个培训班？
原来是经过对32个省级监管单位调研后发现，这些监管单位在监管意识、监管制度落实、监管机制建设和监管手段方面存在问题。
说实话，这几方面没做好，你还能想到，哪些方面做好了么？
其实，这也怨不得各省级监管单位，本来就是一个新的管理举措，究竟怎么个操作法，他们肯定是摸着石头过河，他们当中的很多人，对路跑行业可能一点都不熟，想将这项工作做好，勉为其难。
也就是说，类似这样的培训班，早就该办，不单针对省一级的，还有市、县级的，只有培训到位，监管时才会少出问题。
早在疫情前的2019年下半年，田协就已推行了马拉松及相关运动赛事分级分类管理的试点。当时确定安徽、江苏、广东、陕西、四川和浙江六省为试点单位。
因为赛事安全有了522黄河石林百公里越野赛惨剧，安全监管又被上级部门强调，就成了当务之急。从理论上讲，只要各级监管单位监管到位，便可从制度上，最大限度地避免赛事的安全问题以及其他恶性事件发生。
马拉松高度产业化，这些年来的飞速发展，田协是管理机构，又拥有认证权限，无疑是受益者，但到了省、市、县田协，并没沾到什么光。
现在将监管权限赋予这些部门，首要问题，是如何调动他们的积极性。如果从上到下，大家都是在提供服务，那么上行下效，工作也能积极推进。
怕的是，上面能够利用自身权利，从管理上获得收益，下面却讲奉献不谈这些，大家觉得，工作上的主观能动性，还能有多少？
来日方长
从田协管理文件中披露的32家省区市路跑赛事分级监管单位信息看，各地归口不一。有的是田管中心，有的是田协，有的是体育局下的处室，真是有点“乱”。
据了解，即便省一级，田协的建制也不乐观，人员极度短缺。这亦从另外一个角度表明，这个机构，在很长一段时间内，就是摆设。
现在要用到了，要么一个人当成几个人用，要么从其他岗位调人手，先解决人的问题，才能确保对路跑赛事的监管落到实处。
再往下，市、县级田协的情况，情况只能更差。有的地方，连田协都没有，那就由其他部门代劳了。
路跑赛事，有其专业性，也不同于体育行业内其他赛事，这样的监管，一定需要专业化。加之国内的路跑产业市场属性又十足，在监管的过程中，还需要一定的灵活性。要想监管得力，还真不是一件易事。
到目前为止，田协才将培训落实到省级监管单位，再往下还有地市级和县级。很多事，越到基层越关键，而基层单位由于对政策把握程度不一，执行过程中很容易变形。
其实疫情催生的线上培训，于一项政策的落实，是非常有效的手段。这次面向省级监管单位的培训，亦可借用到地市级和县级的培训上。
让所有监管人员都能受到培训，了解路跑运动，了解路跑赛事的运营，才不会使监管走了样。
路跑赛事四级监管，意味着往后办赛，婆婆多了，这些婆婆心往一处想，劲往一处使，路跑行业就会越来越兴旺、越来越安全。大家莫不都希望如此，一旦有些婆婆有其他想法，无形间就会增添办赛难度。
加强路跑赛事监管，肯定是接下来一个阶段内的重点，疫情下不能办赛则给这样的监管提供了“喘息”，这一政策会对众多马拉松赛事产生怎样的影响，现在还真不好下结论，走着看吧。