加载中…Industry Nine I9成品轮组调试
(2015-09-29 02:37:19)
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i9轮组山地轮组industry9轮组snw |
分类： 山地轮组 |
有时候有点马大哈，图片上次升级手机系统不知道弄哪去了，没有的部分只有脑补了。
先做个自我介绍吧
Industry
Nine的轮组是100%在美国北卡罗莱纳州的工厂生产，I9只外购轮圈和轴承。设计、生产、组装、调较、质量管理及销售，都在工厂内进行，这样可确保高精度及质量。在日渐普遍把生产工序外包以求取更大利润空间的今天，I9坚决继续在美国自家拥有的工厂生产
I9独家开发的7075-T6铝合金辐条拥有相当于14g重的不锈钢辐条的拉力，但重量却如市面上最轻的三重拉伸辐条。坚固的铝合金结构明显地提升轮组的侧向抗扭力。铝合金辐条的连接点设计亦减轻轮圈附近的旋转重量。在1400gm碟煞轮组级别，目前没有其他品牌可提供如Industry
Nine的持强刚性和侧向抗扭性
Industry
Nine的辐条设计摒除传统的J-型弯钩及辐条－轮圈螺丝接头的设计框框。取而代之是直接把比辐条直径更大的螺纹一端接上花鼓，这设计比传统14g辐条的螺纹接触面大200%。同样以大螺纹接触面以增加强度的设计，亦应用于I9的一体式车轴上。另一明显的精密特点是I9的接合机械装置，专利的3度接合机械装置比市面任何一款花鼓都省力和敏锐。此设计更可承受700ft
lbs的扭力。这是一级方程赛车等级的机械装置。
Industry Nine轮组在美国北卡罗来纳州蓝色山脊山脉的热带雨林山地环境下孕育和成长。经长时间的湿度和环境测试，I9选定了现在采用的日本ABEC 5级滚珠轴承，它在密封性和耐用性都有卓越的表现。
Industry Nine轮组在美国北卡罗来纳州蓝色山脊山脉的热带雨林山地环境下孕育和成长。经长时间的湿度和环境测试，I9选定了现在采用的日本ABEC 5级滚珠轴承，它在密封性和耐用性都有卓越的表现。
诚然铝合金辐条的耐磨性是不及钢合金辐条，但我们认为铝合金辐条的利益远比这缺点多。所以我们邀请试车手对Industry
Nine轮组作破坏性测试，综合我们所见：有轮组的辐条被错误调较的后波碰到，以致磨幼至一半，但它仍保持拉力；我们亦见过半数的辐条被外物弄弯，但轮组正圆度仍不变。但我们建议用家尽快更换磨损的辐条。轻微被弯曲的辐条可以人手弯直。再将轮组较正。如用家经常弄断辐条，我们建议订购直径较大的
0.11” DH/FR辐条。
Industry Nine的机械系统其实并不复杂，当接合时，每组3个的擒爪各有3个着力点，合共9点接合到以
A2级硬化的外圈，外圈有60齿，整圈提供每齿6度的接合角度 －
这已差不多是市场上最快的系统。我们独家的机械系统有第二组，每组3个的擒爪，它们以3度的距离紧随第一组擒爪，这系统把整个接合系统的时间减半，至极限的3度！
Industry Nine花鼓的超高灵敏度机械对比赛极为有利，亦为选手省掉不少的力量和腿部行程，我们测试这机械系统可抵受每平方公尺3400公斤以上的扭力，这是相等于一部柴油涡轮增压卡车所发出的力量，在超过两年的原型开发期测试中，我们没有找到有关机械组件损坏的报告。
Industry Nine花鼓的超高灵敏度机械对比赛极为有利，亦为选手省掉不少的力量和腿部行程，我们测试这机械系统可抵受每平方公尺3400公斤以上的扭力，这是相等于一部柴油涡轮增压卡车所发出的力量，在超过两年的原型开发期测试中，我们没有找到有关机械组件损坏的报告。
Industry Nine
花鼓内的机械装置在运行时有独特的蜂鸣声，它在磨合后会较宁静。它运行时的声音是典型的高质量齿轮声，很多用家报告这声音在高速骑行时根本不易察觉。当留意时可听到它，但它不会吵耳得影响你的自行车旅程。
http://s15/mw690/005yaSAAgy6VNtTBkAe7e&690Nine 对于网上说的I9的塔基相对于KING的塔基材质要好点，其实个人并没有太多感触，目前正用的I9成品花鼓自编的451小轮，一个月不到，同样会产生清晰可见的咬痕，这里抛开飞轮等其他共同存在的因素。
http://s10/mw690/005yaSAAgy6VNtUxwU1a9&690Nine
在花鼓端辐条上会有一个内六角的孔，调试一般情况从下端辐条就可扭动，调试轮组都有个共通性，差异化的东西在于一些独特的设计
http://s15/mw690/005yaSAAgy6VNtVurQGee&690Nine
完了，图片找不到，描述也就没太多的东西，这玩意儿修补件不是那么好订，周期较长。
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