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你知道吗?
全球每10例死亡中就有1起是由伤害导致。每年,全球500多万人因伤害而与家人永别。这个数字,几乎是艾滋病、结核病和疟疾剥夺的生命总数量的1.7倍。
500万例伤害导致的死亡中,约有1/4由道路交通事故导致,另有近1/4由自杀或他杀所致。其它伤害导致的死亡,具体原因主要包括跌倒、溺水、烧伤、中毒和战争。
年龄
伤害,影响到各个年龄层,但对年轻人和处于工作能力巅峰期的群体来说,影响尤大。15-29岁的群体中,道路交通伤害是头号杀手!老年群体中,跌倒则是伤害相关死亡中最常见的原因。
经济条件
与伤害相关的死亡,90%发生在低等和中等收入国家。伤害和暴力影响最深的是较贫穷国家。
即便在一个国家内部,贫困人口遭受致死或非致死性伤害的比例均高于较富裕群体。
性别
伤害和暴力致亡的受害人中,男性比例高于女性——每年相当于女性的两倍。全球范围内,3/4的道路交通伤害致亡,4/5的自杀致亡,以及9/10的战争致亡,受害人都是男性。
男性因伤害导致的死亡中,排名前三位的死因为:道路交通伤害、自杀和他杀。而男性因伤害导致的死亡中,排名靠前的死因有:道路交通伤害、跌倒和自杀。
某些类型的伤害和暴力,主要受影响对象为女性。35%的女性曾经历过亲密伴侣施加的肢体暴力和/或性暴力,或经历过非亲密伴侣施加的性暴力。
非致亡性伤害
数百万例因伤害导致的死亡,只占伤害所有案例的一小部分。数千万人因受伤害而住院,或需要接受急诊治疗、全科治疗或医疗场所之外的护理。
严重后果
伤害和暴力,在对受影响群体造成巨大的情感伤害的同时,也对受害人、受害人家人和整个国家造成了相当数量的经济损失,这些损失包括:治疗康复费用;事故调查开支;生产力降低;因伤害死亡或残疾的人以工资形式计算的生产力损失;以及受害人亲属照顾伤者导致的误工时间。
怎么办?
好消息是,全球终止这些可预防死亡的大趋势即将到来。
新通过的联合国可持续发展目标,便包括了一个要在2020年将全球范围内道路交通碰撞导致的死亡和伤害减半的宏伟指标。可持续发展目标中,还设立了预防伤害和暴力方面的其它具体指标。
最近,世界卫生大会又审议通过了两项决议,也呼吁在道路安全和暴力及伤害预防领域采取紧急行动。
国际责任为开展行动注入新的动能,也呼吁在国家层面催生更大范围的政治承诺、开展更为强有力的跨部门跨领域联合行动。很多国家的例证已经表明:联合一致的努力,可以带来伤害和暴力预防领域的巨大成功。
那么你认为,要减少可预防的伤害和死亡,哪些部门可发挥作用?