蓄电池极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、 HAGEN专利极柱密封结构。起动用蓄电池极柱密封普遍采用的方法是，先将熔融的PP料与铅圈通过注塑工艺连接在一起，再将极柱同蓄电池盖上的铅圈焊接在 一起。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池端子外产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对端子漏液的蓄电池解 剖发现，极柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在毛细现象作用下，渗到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏，端子腐蚀是在酸性条件下被氧气氧化所致。

合力叉车蓄电池 http://www.ccsobattery.com/product.asp?lid=244&lb=236