（上接3月22日后）

泉州的安平桥，可不一般，是我国1961年3月4日首批公布的180处之一的全国重点文物保护单位。几天泉州的景点游览，还就属它当先。1月25日（年初一）下午，我们一行将此作为泉州最后一站观光。机票已改签，翌日便打道回府。疫情的发展不容在外流连，居家最为心安。

                                 (公园入口便有招牌）

桥头堡已封，有说是疫情所致，也有说此桥在维修。此说明安平桥已无交通作用。上不得桥，却能近观、也能远看，不太影响心情。当然也无桥上且行且看且体味的游走乐趣了。抬眼看去，石板铺就的桥面蜿蜒伸向远方，古朴厚实，似没有尽头。桥二旁碧水随风泛起微波。整个一画面风味尤为独特，难以忘怀。

                                  （桥头堡门紧闭）

                                           （安平桥面）

                                                                         （侧观安平桥）

                                                               （安平桥向远处延伸）

安平桥地处泉州晋江市安海镇与南安市水头镇交界的海湾上，扼晋江、南安两地水陆交通的要冲。在当年泉州发达的对外贸易中，自有其笃定的历史作用。从其介绍看，该桥是我国现存最长的跨海湾大石桥，有“天下无桥长此桥”之誉，实为古代桥梁建筑的杰作。所以也自有其笃定的历史地位。

                          （古泉州人在桥头告别亲人“下南洋”塑像）

安平桥始建于南宋绍兴八年（1138年），二十二年（1152年）竣工使用。该桥以睡木沉基法叠砌石墩，乘浪潮涨舟，铺架硕大的石梁板，历14年乃成。与洛阳桥一样，建有石塔、憩亭、护桥将军等。有桥墩361座，似船形便于排水。桥长约五华里，所以又名“五里桥”。桥面宽3至3.8米，用4至8条大石板铺架。石板长5至11米，宽0.6至1米，厚0.5至1米，重4至5吨，最大则重25吨。历朝历代安平桥都有毁坏和维修。最近的一次是2007年底抢险加固工程开工，于2009年7月通过验收投入使用。该桥至1997年开始，只供行人通过，所有车辆、包括非机动车禁止通行。

眼下以安平桥为名修建了公园，退出了交通，专供游览。可谓沧海桑田，安平桥不再气势磅礴地横跨海湾，倒成了湿地公园内安静的景观桥。 

                                                            （安平桥推出交通专供游览）

 至此，泉州游程结束。疫情使得我们未按设想游览，留下些许遗憾。不要紧，来了走，走了再来，体味这座海上丝绸之路起点城的丰饶古韵终是心愿。那晚我们一行在酒店喜庆且冷清的大堂内摄下口罩照，以此作为难忘记忆。

                        （在泉州所住酒店留下不会忘却的戴口罩留影）

 

 

 

 

                                                    作于2020、3、14、