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新疆铁路路网概况

(2016-11-19 17:13:14)

乌鲁木齐铁路局管辖营业里程3009.7公里,其中98%以上的线路在新疆境内,从甘肃境内的安北站向西延伸至阿拉山口出国境的兰新铁路,与起自吐鲁番向西南蜿蜒至喀什的南疆铁路,在新疆境内分布成一个巨大的字型。其中管辖的兰新铁路又是新亚欧大陆桥的重要组成部分,是我国通往中亚、欧洲的主要陆路通道。自1958年铁路铺轨进入新疆,铁路就成为联接新疆与内地的重要纽带,长期承担着主要进出疆物资95%以上的运输任务,为推动新疆经济社会发展做出了突出贡献。

因受到历史条件制约,新疆路网结构目前还存在四个方面的问题:一是路网规模小、密度低。新疆铁路平均路网密度为17.27公里/万平方公里,不到全国平均路网密度的1/4。二是路网薄弱。新疆铁路覆盖面小,路网主骨架尚未形成,向东仅有兰新铁路一条通道与全国路网相连,向西也只有阿拉山口一条出境铁路通道,对经济社会发展的保障能力脆弱,与打造国家向西开放桥头堡和枢纽站不相适应。三是路网能力不匹配,影响整体运输能力的发挥。兰新线安北至乌西为双线区段,输送能力为7332万吨/年,而乌西至阿拉山口输送能力为1543万吨/年,南疆线受线路条件制约,输送能力仅有1052万吨/年。四是技术装备水平不高。目前,新疆铁路除兰新线安北至乌西段以外,其余均是单线,电气化铁路仍是空白。

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