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中敏看世界（181篇）逐梦南极（十六）难忘南极

(2020-01-17 11:18:48)
标签：

杂谈
题图：华人包船远征南极团队在亚特兰蒂邮轮船头甲板合影
中敏看世界（181篇）逐梦南极（十六）难忘南极

      这次南极之旅，除了征程中往返的60多个小时飞行，在阿根廷的四天游览，其余九天十夜都是随着亚特兰蒂邮轮在南极海峡游弋。我们从离南极最近的世界尽头——乌斯怀亚海港登船出发，在两天两夜的时间中，穿越了长达970公里的魔鬼水道——德雷克海峡，终于到达了靠近南极圈的地方。之后，则随船行进，乘坐冲锋艇在海上五次巡游，五次登陆。先后登上了南设得兰群岛和南极半岛的一些岛屿，其间尽览南极奇丽风光，可谓惊喜连连收获满满。逐梦南极，有漫长飞行的奔波劳累，有滔天风浪的折磨艰辛，但更多的是梦幻仙境的奢华享受。一言以蔽之：值！
     这是人生一段殊为难得的经历，令人终身难忘。
    
    
        难忘南极，难忘豪华舒适的亚特兰蒂邮轮上的生活。
       198位来自全国各地的旅客参加了这次华人包船远征南极的旅行，年龄最大的80岁，最小的仅8 岁。
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       亚特兰蒂邮轮船头宽敞华丽的甲板，是舒适的观景平台。
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     船舱居所整洁美观，设施俱全。
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     舒适雅致的餐厅，每天配置适合华人口味的各种中餐美食，可供全船200多人同时就餐，一点也不拥挤。
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      豪华的维京剧场，是大家开会听讲座和休息娱乐等集体活动的主要场所。中敏看世界（181篇）逐梦南极（十六）难忘南极

    船方邀请大家参观船头的驾驶舱，还可以亲身体验一把驾艇远征南极的豪爽。
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     难忘南极，难忘德雷克海峡“死亡走廊”
     德雷克海峡是全世界最危险的航道之一，被人称之为“杀人的西风带”。海峡中常常有狂风巨浪，风力常常在5——8级，浪高可达10-20米。德雷克先生给远征南极的勇士们上了不同寻常的第一课。这是登临南极梦幻仙境前必须经受的地狱般的煎熬。
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      难忘南极，难忘初窥南极冰川雪峰的欣喜。
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        难忘南极，难忘第一次在冰海巡航，登上冲锋艇登陆丹科岛。
        
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        第一次在南极冰雪世界行走，沿着探险队员堪测设定的冰道，攀越冰雪覆盖的山坡，去寻访南极的主人——企鹅。
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     翻过山坡，第一次看到成群结队的企鹅在列队欢迎我们。
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       第一次跪在雪地里，这么近距离地拍摄企鹅。
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      萌态百生，惹人喜爱的企鹅！
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       难忘南极，难忘第一次乘坐冲锋艇在南极冰海巡游，穿越浮冰，绕过冰山，贴近冰川雪岭，领略冰雪王国的神奇壮丽。

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      这是大自然洪荒之力鬼斧神工雕刻的杰作，千姿百态，千变万化，前呼后拥，接踵而来。看得人目不暇接，眼花缭乱，美得出乎想象，难以言表。
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       那些企鹅、海豹和其它海鸟等，给这个静谧澄澈冰砌玉雕的世界，平添了几分生机活力，几分别样的情趣。
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      海水清澈见底，时见戏水企鹅活泼动人的身影。
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     崖坡上的企鹅更飒爽英姿，撩人情怀。中敏看世界（181篇）逐梦南极（十六）难忘南极

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       难忘南极，难忘第一次登上与南极大陆直接相连的，位于南极半岛的阿根廷布朗科考站。

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      难忘通往布朗科考站的道路，是探险队员在一米多深的积雪中一铲一铲开掘出来的。
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       难忘风雨中登临中国长城站的自豪和欣喜。

       甲板上站满了驴友，远眺越来越近的长城站。
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      登临长城站，是每个炎黄子孙的荣耀。
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     难忘南极，难忘登上风景如画的半月岛。

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      天生一个月亮湾，游人到此竞折腰！
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      企鹅萌秀迎远客，各邅英姿百媚生。
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      难忘南极，难忘一路相伴的船队全体工作人员热情周到的服务，难忘朝夕相处的驴友们。
      
      探险队长介绍亚特兰蒂邮轮
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    鸟类专家讲座
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    地理专家讲座
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      船长在鸡尾酒会上答谢
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    与船上工作人员合影留念
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        与多才多艺的总领队吕春辉合影留念
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      与部分极地专家、探险队员合影留念
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    与行摄团驴友合影留念
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      难忘，难忘，还有许许多多的难忘-----
      逐梦南极，这是人生中最值得回味的一段旅程，最值得珍藏的一段记忆。
      如驴友们所说，这次南极之旅确确实实：
      不虚——此行，不虚——此生！
       （《逐梦南极》全篇完）

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