曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环的两大机构之一以往对于内燃机曲柄连杆机构的力学分析和热分析都是分开研究的，有时仅分析其应力，不作热分析，有时仅作热分析而不作应力分析，因而不能很好地反映其实际工况。

      本研究结合机械强度理论和有限元分析软件，依据强度理论进行结构设计，分析其载荷情况，最后进行装配体热力藕合有限元分析。

      在运动学分析的基础上，可把曲柄、连杆、曲轴等简化成曲柄连杆机构，活塞在运动过程中主要受到往复惯性力巩、离心惯性力FR、活塞作用力F1和推动力F。

      曲柄连杆机构由活塞、活塞销、连杆衬套、连杆、连杆瓦盖、连杆轴瓦、连杆螺母、曲轴等组成，可以在CATIA VS中建立其数字化模型，并装配起来。

      可得活塞上表面施加压力P=4.5 MPa，在曲轴上施加弯矩M=217 N.m。用求解器可得装配体热力耦合应力场和应变场。分别读出装配体最大应力和最大应变数值及其位置，分析结果表明，最大应力一般出现在活塞销附近，最大应变出现在活塞顶的高温高压区。