赛诺杰：专注LED显示屏，服务交通场景
2025-08-29 11:13:37
标签： 交通显示屏 交通屏 led显示屏 显示屏厂家
一、公司概况赛诺杰成立于2012年，总部位于深圳，十多年来始终聚焦LED显示屏的自主研发与制造。公司现有研发、生产、质检、售后等完整团队，并在华南、华东、华北设立区域服务中心，可快速响应客户需求。
赛诺杰显示屏
二、产品布局
通用LED显示屏提供室内外全彩、单双色模组及箱体，覆盖P1.5—P10主流间距，满足信息发布、广告传媒、舞台演艺等多元场景。
交通显示屏针对道路场景推出车道指示器、F型情报板、ETC费显、停车诱导屏等产品，亮度自动调节、防护等级达IP65，已在全国多条高速公路及城市主干道稳定运行。
待转屏（路口导向屏）专为左转待转区设计，与信号灯联动显示“驶入待转”“等待放行”等提示，提升路口通行效率。产品采用高亮LED灯珠，可视距离≥300米，支持-40~+70宽温工作。
三、技术亮点
节能设计：电源效率≥90%，配合多级PWM调光，综合功耗降低15%以上。
高稳供材：灯珠、驱动IC、电源均来自行业主流供应商，确保批次一致性。
结构防护：模组采用高分子喷涂工艺，盐雾试验≥720小时，防腐性能优于常规方案。
系统兼容：支持NTCIP、Modbus等协议，可与主流交通信号平台对接，减少二次开发。
四、质量控制
赛诺杰自建CNAS认可实验室，对LED显示屏进行高低温循环、振动、浪涌、静电等二十余项测试。生产过程执行ISO9001体系，关键岗位设置三重检验，出厂前全部48小时老化。
五、服务支持
售前：技术团队现场勘查，提供光学模拟、结构荷载计算及安装建议。
售中：项目经理全程跟进，确保交期、质量双达标。
售后：7×24小时响应，核心城市4小时到场；建立备件库，常规模组24小时内发货。
六、典型应用
京雄高速河北段：部署120余套门架式交通显示屏，运行两年零故障。
深圳前海枢纽：35块待转屏与信号机联动，高峰期单路口通行效率提升12%。
广州白云机场T3航站楼：室内全彩LED显示屏总面积逾600，支持航班信息实时刷新。
七、合作与展望赛诺杰坚持
“长期主义”，通过持续研发投入与供应链协作，为交通、市政、商业等领域提供可靠的LED显示屏解决方案。未来，公司将进一步扩大产能、完善服务网络，携手合作伙伴，共同推动显示技术在更多场景落地。
赛诺杰：专注LED显示屏，服务交通场景
一、公司概况赛诺杰成立于2012年，总部位于深圳，十多年来始终聚焦LED显示屏的自主研发与制造。公司现有研发、生产、质检、售后等完整团队，并在华南、华东、华北设立区域服务中心，可快速响应客户需求。
二、产品布局
通用LED显示屏提供室内外全彩、单双色模组及箱体，覆盖P1.5—P10主流间距，满足信息发布、广告传媒、舞台演艺等多元场景。
交通显示屏针对道路场景推出车道指示器、F型情报板、ETC费显、停车诱导屏等产品，亮度自动调节、防护等级达IP65，已在全国多条高速公路及城市主干道稳定运行。
待转屏（路口导向屏）专为左转待转区设计，与信号灯联动显示“驶入待转”“等待放行”等提示，提升路口通行效率。产品采用高亮LED灯珠，可视距离≥300米，支持-40~+70宽温工作。
三、技术亮点
节能设计：电源效率≥90%，配合多级PWM调光，综合功耗降低15%以上。
高稳供材：灯珠、驱动IC、电源均来自行业主流供应商，确保批次一致性。
结构防护：模组采用高分子喷涂工艺，盐雾试验≥720小时，防腐性能优于常规方案。
系统兼容：支持NTCIP、Modbus等协议，可与主流交通信号平台对接，减少二次开发。
四、质量控制
赛诺杰自建CNAS认可实验室，对LED显示屏进行高低温循环、振动、浪涌、静电等二十余项测试。生产过程执行ISO9001体系，关键岗位设置三重检验，出厂前全部48小时老化。
五、服务支持
售前：技术团队现场勘查，提供光学模拟、结构荷载计算及安装建议。
售中：项目经理全程跟进，确保交期、质量双达标。
售后：7×24小时响应，核心城市4小时到场；建立备件库，常规模组24小时内发货。
六、典型应用
京雄高速河北段：部署120余套门架式交通显示屏，运行两年零故障。
深圳前海枢纽：35块待转屏与信号机联动，高峰期单路口通行效率提升12%。
广州白云机场T3航站楼：室内全彩LED显示屏总面积逾600，支持航班信息实时刷新。
七、合作与展望赛诺杰坚持
“长期主义”，通过持续研发投入与供应链协作，为交通、市政、商业等领域提供可靠的LED显示屏解决方案。未来，公司将进一步扩大产能、完善服务网络，携手合作伙伴，共同推动显示技术在更多场景落地。