日常生活中，我们有交通信号灯指挥车辆运行方向，那么地铁列车在行驶过程中是什么指挥列车行驶呢？地铁司机又是如何知道何时动车及停车的呢？

其实，地铁线路上也有一个固定的“交通信号灯”指示列车运行，它可以利用不同颜色的组合显示来指挥行车、调车命令，这就是地面信号设备——信号机。

信号机主要由提供电压的LED点灯变压器、点亮不同灯源的LED发光盘、保护发光盘的透镜组、信号遮檐、支撑整个信号机的铝合金信号机构、信号机基础六部分组成。

其中，信号机们采用以下5种灯源的LED发光盘：红灯（H）、绿灯（L）、黄灯（U）、白灯（B）、蓝灯（A）。小小5种颜色的不同组合，即可以组成不同作用的信号机！

单看信号机是不是还不清楚颜色的具体含义呢，一起来了解下这些颜色的具体含义吧。

红灯(H)—“停停停，不能走了不能走了。”

绿灯(L)—“前面安全，你正常走吧。”

黄灯(U)—“我亮灯代表前方至少有一组道岔处于侧股位置，咱们注意道岔位置就可以正常行走了。”

蓝灯(A)—“我跟红灯兄弟的作用一样喔，但是我是在调车作业上才使用的，所以看到我也要停车不能越过我。”

白灯(B)—“我也作用于调车作业上，看到我亮灯就可以进行调车作业啦。”

 红灯+黄灯(H+U)—“我们属于引导信号，看到我们亮灯就需要将速度降到25km/h以下，并且准备随时停车。”

“指挥官”信号机用自身的语言指挥列车运行，保障着每一趟列车运输的安全，是名副其实的地铁运输的防护卫士！

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