加载中…2021.5.16建水小火车一路，建水（28）黔滇渝背包行（74）
(2021-10-14 19:43:48)
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紧接上篇
本篇介绍临安站到团山站小火车的一路所见，但双龙桥和乡会桥在下篇单独成篇。
建水旅游小火车是往返线， 9点从建水开出，中途停靠双龙桥站30分钟，停靠乡会桥20分钟，10:30到团山后，在下午13时返回，回到建水为13:30（这是非节假日运行时刻）。整个时间安排还算合理，既享受了小火车的乐趣并一路观光，还可下车游览著名的十七孔双龙桥及颇具历史感的乡会桥，当然还可在乡会桥车站一睹中西合璧的百年站房，提示：要同时走这两处，在时间上还是会显得紧张，因为乡会桥离车站还有几百米距离，我是带小跑走了乡会桥，也是整列车唯一来到乡会桥的游客。
乡会桥车站是一座有着近百年历史的建筑，也是个碧石铁路乃至滇越铁路上唯一一座中西合璧的车站（ 其他的车站均为法式建筑）。可惜由于走了乡会桥，占用了20分钟的大部分时间，等回到车站，已经很匆忙了。
9时火车准时离开“临安站”
虽然只有一米的铁轨间距，一排三个座位，看起来车厢还是没有狭窄的感觉
双龙桥站，停留30分钟
19路是建水到团山的旅游专线车，2元到底，途经十七孔桥、和乡会桥，不过它只是停靠不等客，下车后只能乘坐下一班继续赶路
离开双龙桥站，前方是乡会桥站
如果荷花盛开那可真的很壮美
左侧就是乡会桥，但站还是前方几百米处
继续前行。如果要走乡会桥，停留20分钟显然有点少
到了团山车站，团山村离车站还有几百米距离
迎面来了辆小火车
长安桥
这是石屏开往团山的旅游小火车
长安桥
团山村前的大片荷池
走了团山民间，随即赶回团山站
看时间还足够，到长安桥桥下走走
团山火车站
看来石屏到团山的旅游小火车与我们乘坐的建水小火车风格有点不同
13时，准时离开团山站，返回建水
13:30回到建水的临安站，结束了小火车之旅
9时火车准时离开“临安站”
虽然只有一米的铁轨间距，一排三个座位，看起来车厢还是没有狭窄的感觉
双龙桥站，停留30分钟
双龙桥站现在成了旅游点，有很多卖旅游商品的小摊和吃住设施，也是建水到团山的旅游专线车重要停靠站
19路是建水到团山的旅游专线车，2元到底，途经十七孔桥、和乡会桥，不过它只是停靠不等客，下车后只能乘坐下一班继续赶路
离开双龙桥站，前方是乡会桥站
如果荷花盛开那可真的很壮美
左侧就是乡会桥，但站还是前方几百米处
继续前行。如果要走乡会桥，停留20分钟显然有点少
到了团山车站，团山村离车站还有几百米距离
迎面来了辆小火车
长安桥
这是石屏开往团山的旅游小火车
长安桥
团山村前的大片荷池
回程：
走了团山民间，随即赶回团山站
看时间还足够，到长安桥桥下走走
团山火车站
看来石屏到团山的旅游小火车与我们乘坐的建水小火车风格有点不同
13时，准时离开团山站，返回建水
13:30回到建水的临安站，结束了小火车之旅
紧接下篇
2021.5.16双龙桥、乡会桥，建水（29）黔滇渝背包行（75）
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