杜行老镇，关于它的介绍在网上不是太多，从卫星图上看到至今还留着一整片老镇建筑，这也是我要去的原因。

    离开召稼楼（召稼楼介绍见 2014.12.6 召稼楼（1）古镇换新颜一片新气象 等4篇）在沈杜公路乘175路公交往西到底就是杜行，我没有在镇区下车，而是直到码头，目的是看看这里的黄浦江、双层的闵浦大桥以及杜行码头。

    杜行码头是连接浦东和闵行的一个重要渡口，不过有了闵浦大桥，这里也就渐渐冷落了，轮渡对岸就是吴泾，也算是一条捷径，据说这个码头有点历史，可是在周边也找不到老码头的踪影。随后就往杜行老镇回走，路北有一片湿地，时常飞出一些海鸥水鸟之类，我也颇感兴趣，就绕到里面走一圈，这片绿地看起来还真的不错，是市民休闲的又一好去处。

    在杜行老街，没有看到很独特或特别有历史的地方，看起来还是一个比较普通的老街，不过值得赞赏的是在当今，在浦东这片投资建设的热土中，还能保留着这么一块“世外桃源”，真是难能可贵。一个地方总得留有一些值得记忆的地方，特别是对浦东这一带来说，本身就不是太多，衷心希望杜行老街在今后可要继续保护免遭毁灭，给我们的子孙留一点老街的标本，哪怕是一点点。

    召稼楼和杜行分别在沈杜公路的两头，召稼楼已经开发成新的老镇游览区，其实在那里是看不到真正的老镇和老街了，当作仿古场景摆拍照片还可以。我觉得要想看真正的老街，看没经修饰的老街，在浦东，恐怕杜行是较好的一个选择了。

背景资料：

    杜行镇，始于明永乐年间，原称杜家行。兴于清初，雍正年间镇东西二里，仅一街。光绪年间，东西街长约千余米，南北街仅300余米。1949年时有商店79家，1950年有92家。50年代中期商市凋零，1984年有商店28家。

    闵浦大桥，跨黄浦江第八座大桥，全长3982.7米，主桥全长1212米，主跨708米。大桥分上下两层，上层高速公路，桥面宽43.8米，双向8车道；下层桥面宽28米，双向6车道普通公路。2009年12月31日通车。

    由于图片较多，分上中下三篇介绍。本篇介绍杜行码头周边、闵浦大桥及周边湿地。

175路走沈杜公路，从召稼楼上车很快就到了终点站——杜行码头，到杜行交通很方便，地铁8号线沈杜公路出站就有公交。

闵浦大桥

黄浦江对岸的吴泾热电厂





轮渡码头，渡轮可抵对面的吴泾。江面的水葫芦还很猖狂















原来的厂房拆为平地

双层的闵浦大桥



闵浦大桥主跨达708米

沈杜公路东向

沈杜公路西向

原来的老公路









路北是一片不大的江边湿地



















路北的丰收村



这片绿地还没开发，是难得的休闲之地

路南可能要进行大规模建设，估计拆掉了一些化工厂







图片拍摄的角度的确很重要，如果是这样的环境，谁还敢来

这里开始进入杜行西街

紧接下篇 杜行（中）没经修饰的杜行老街