今天和夫人同小辈门一起，三代人同乐于崇明西沙湿地公园，也算是享受一下国民在国庆的最高待遇——高速免费。这几天高速堵车成了新闻的关键词，应该去体验一下堵车的壮观情景，不过今天除了在上岛后的开始一段和回沪的长兴岛一段稍稍堵了一下总体还算顺畅。

    崇明岛环境整体还是很好，我们沿陈海公路一路驶过，首先感到的是空气的清新，两旁绿树成荫，几乎没有看到工厂，一派田野风光，可惜由于我当车夫所以没有留下照片。说起崇明岛的自然景观，最有名气要数东滩和西沙（当然很多人也叫崇明西滩）湿地，东滩湿地我在前年春节期间去过，（见2012.1.25 上海崇明东滩湿地——芦苇荡观鸟），东滩很大，我们只是走了很小的向游人开放的那一部分，东滩的芦苇荡中有很多的小河汊，还可以看到一些水鸟在其中游弋或飞翔，和西沙相比其特点和景观有一定的差别，西滩基本上是观赏芦苇荡的壮观景象，规整宽畅的木头或仿木栈道在一望无际的芦苇中穿行显得壮观，西沙还有一项最聚人气的吊小蟹活动，这里还可以看长江，看到长江对岸。而东滩湿地却是相对封闭的系统，因为外面有大坝阻隔海水活动，里面的湿地相对静止其发育良好，尤其成了世界知名的候鸟栖息地，候鸟成了东滩的一张王牌，而西沙是一个直接享受潮汐的敞开的湿地系统，随着潮水的起落，西沙湿地似乎显得更有活力。

    上午8时从市区出发，11时到达崇明西沙湿地公园，显示里程101公里，这里位于崇明岛的西端，平时游人不多，公园目前还是免费，但国庆长假游人还是有点多，我们到时游客高峰还没到，停车还算方便，等我们14：50离开公园时，看到了停车场内外的壮观景象。我们在西沙湿地游了近3个小时。回程绕道到附近的三星镇，目的是看看有点历史的草棚村的老房子（将在后续篇介绍），随后在15：40启程回市区，去程3小时，回程也用了3小时。

背景资料：

    西沙湿地公园，2005年9月成立，位于崇明岛西南端，绿华镇桃源水乡与明珠湖大堤外侧，总面积4500亩。它是崇明岛国家地质公园的核心组成部分、崇明岛国家地质公园纪念碑所在地，也是上海目前唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地，还是上海市科委立项的湿地生态修复实验基地。西沙湿地的地质遗迹和景观主要有“河口潮滩地貌地质遗迹”、“湿地地貌地质遗迹”及湿地植被、鸟类、底栖动物等。

    崇明岛，呈长方形，东西宽约为77公里，南北宽约13～18公里，是中国第三大岛（仅次于台湾岛和海南岛），是我国几个大岛中唯一由泥沙堆积而成的冲积岛，位于长江入海口，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，南与嘉定、宝山及江苏太仓隔江相望，北与江苏海门、启东一衣带水，亦是世界上最大的河口冲积岛，世界上最大的沙岛。崇明岛成陆已有1300多年历史，现有面积为1041.21平方公里，海拔3.5米～4.5米。

    崇明岛国家地质公园， 2005年9月19日，经国土资源部批准建立。公园范围涵盖整个崇明岛。

西沙湿地在崇明岛的位置图，为什么叫西沙而不和东滩相对应称西滩，是不是后面说的这里的中潮区下面有沙层？

西沙湿地公园全貌，其实隔水的南部无名小岛沿岸还有一片不小的湿地，若干年后可能会淤积连接成一块

湿地的精髓部分，图中白线是景区游道，在观潮平台可以观看长江

今天的游迹，我们在听潮平台吃中餐，在辛亥革命取景点搭帐篷，家人在休息，我独自走东边的一片景区直到明珠湖入口，然后回来和大家一起绕小圈回到出口处 

出上海长江隧道过长兴岛就到上海长江大桥



下高速走陈海公路几乎穿越了岛区

西沙湿地公园门前的公路也停满了，后来的只好开到前面很远的地方去停车

今天的游客还是不少

湿地公园只有一个入口，另一个在东边的出入口是通往明珠湖游览区的，明珠湖是另外的一个独立的公园，要收费的，主要是游乐休闲为主

国家4A级风景区





“西沙”，毛体，更使人想起了西沙群岛

公园目前是免费

潮水时间对这个开放型湿地公园的游览和安全（主要是离开游道的游客）尤其重要，遇上退潮，是钓涂蟹的好时机









木栈道是公园的主要游道形式

这里陈列着钻样

这里陈列着钻样

正是滩涂上的这些小蟹，才吸引这么多的游人来加入钓蟹大军

钓蟹杆，上面绑着块肉，很多当地人就做起了这个生意，专门卖给游客，开始遇到10元一杆，后来就是十元2杆、十元三杆了

每钓起一个蟹都可伴随一阵快乐

看长江









观潮平台



像这些小路可以直接到达滩涂前沿

辛亥革命取景点



我们在这里搭起帐篷午休，然后我独自继续前走

可看出东滩湿地最大

这里是西沙湿地公园和明珠湖公园相通的出入口

被叫做虹桥，过桥就是明珠湖





明珠湖一角



桥下是园外公路



桥上看西沙湿地

这里是到明珠湖的出入口

紧接下篇  崇明西沙湿地公园（下）