记得在2010年进行过官坑-神仙居穿越（见2010.12.11 官坑-神仙居穿越篇），当时就看到悬崖顶上施工的队伍，已经开始了扩大神仙居景区的开发。最近听说新景区已基本建成并将开放，于是参加了温州妩媚青山户外的据说是最后一次官坑-神仙居穿越。

    这次穿越距上次不到三年，走的基本上还是上次的轨迹，但是变化可不小，好些游道变成了水泥石子台阶路，有的还铺上了豪华的塑料地板，尤其叫绝的是建在数百米高围着悬崖转的好几个环形高空栈道，使大家无不感到震撼，还有一个从山顶沿悬崖直落深谷的栈道也让人看了过瘾。

    这些栈道就像是勒紧在巨人脖上细细的项链，虽然会留下一道道伤痕，但是这可以让更多的人站在巨人的肩膀上看到神仙居住的秘境，还是的忍痛割爱吧，保护和开发从来就是一对矛盾。

    虽然这里还没有被宣传成丹霞地貌公园，但这里的山岩结构我外行地看倒是一个少年或青少年期的丹霞地貌，微红色的由很多卵石、砂石结合的巨大岩体历经沧桑被自然雕刻师雕琢成一个个栩栩如生的巨大作品。神仙居景区为什么不打丹霞地貌或地质公园这张牌呢？

    由于这些高空栈道的建成，有人说现在的神仙居可以和三清山、张家界相比拟了，我客观的说其秀美程度、景区的景点数量和形式的丰富性等还是有一定差距的，不过也有其特点如岩石的大气、这种气势磅礴，还有这里的巨岩仙石都是显露在大片绿色森林之中，绿色是整个景区的主基调，这些特点与三清山、张家界相比还不是没有道理的。

    原来的神仙居景区不大，3～4个小时就能玩过来，我在2010年独自逛过一次，见2010.10.4独游神仙居篇，景区环境不错，有很多象形岩石，我觉得最大看点应该是瀑布，这里有很多高低、大小、风格不同的瀑布。与其说神仙居以山最为有名，倒不如说是这水给了神仙居更多的灵性和点缀。

    现在已经把神仙居景区范围扩大到了南边的官坑，南边的官坑入口称为神仙居南景区，也有人称大神仙居景区，不过称大神仙居应该更大，应该囊括景星岩、雪洞、公盂等景区。南景区是以惊险为主题，长长的高空栈道、使人胆惊高空长达百米的悬索桥、还有伸出悬崖的一个个观景台和探向谷底的铁梯狭道，这里观赏的都是大岩巨石。原来的神仙居景区现在成了北神仙居或神仙居北景区，南北神仙居分别有两条高空索道用小厢式缆车运送游客到山顶，然后在山顶栈道融通观光。如不乘缆车，走的就是我们今天的线路，这是建立在以往驴行的山路基础之上，不过大部已经过改造，没有了惊险刺激，换成安全的游道了。

    今天景区是人山人海，游道上挤满了抢吃最后“免费午餐”的游客，从怀抱肩背的小孩到两鬓白发的老者，从穿丝袜皮鞋的窈窕少女到一身戎装的雄壮驴队，有从上海杭州等城市开车过来的，也有本地骑摩托拖拉机赶来的，大家从四面八方汇集到了景区不宽的游道中，不时还看到各地的旅游团体和驴队各色彩旗旗，像个没有头尾的社会各阶层大游行的队伍。随之而来的就是垃圾遍地，整个景区简直成了偌大的垃圾场，路边、岩石上、溪流中凡是有人经过之处到处有遗弃的塑料袋、包装物、食物果皮等垃圾。

    景区即将开放，但是一路上却没有见到一个景区的管理人员，幸亏这座高空悬索桥还能经得起这超负荷的动载试验，我真担心这桥不堪拥挤人流之重而出差错。不过还好，一路没有听到有什么不祥信息。千军万马进军神仙居，亏的有神仙来保佑，否则后果不堪设想。

    我们上午7：50从温州出发，9：50到了离神仙居官坑景区还有整整5公里的地方就遭受堵车，前方有两公里的大小汽车堵在一块，也不见一个交警疏导，只得下车步行了一个小时才到官坑新建的神仙居南景区大门。

    进景区，这段到索道下站的游道是一段铺设豪华塑料地板的上山游道，由于挤满人群，整个徒步速度犹如排队参观。一段不长的路走了20分钟才到索道下站。到这里后游客可以不用爬山乘小笼直上垭口，但索道还没开始运行。

    过索道下站就要上山了，因为有了索道所以景区建设中这里的路途不是重点，游道也没正式铺设，和我两年前走的基本上没大变化，只是一些陡坡改成了之字形。山路本来就狭窄，加上上山队伍中大家体能相差较大，人流拥挤停滞更加严重，对于广大人群来说这是一段相对难走的山道，我一直在队伍中穿插前行，在不少地段不得不抄近路，费好大劲用1小时才到达垭口。

    垭口就是南索道的上站的所在地。这里是个景点间联络平台，好多栈道环在这里交汇，所以用人山人海，人头攒动描述并不为过。到垭口的南索道上站就正式进入南神仙居景点了，目前景点观光路线导引还没建立和景点标志也没设置，连景区图和各种介绍一概没有发现，所以只得凭感觉跟人流。

    索道站平台南侧有一全栈道环线，环道可以回到起点。这是南神仙居景点之精华。我称第一环。

    索道站平台再向东上一小坡经过一个休闲平台开始又一个环线，这个环线是栈道为主，可以直下进入幽深的谷底，这里可以找到井底之蛙的感觉，也是一处使人叫绝之地。称第二环。环线回到平台再到索道站。

    过索道站小坡就要过高空悬索桥了，这时大批游人滞留这里挤向铁索桥，这场面有点像上海挤公交的场面。它横跨百米山涧，如独自一人过桥一定会有另一番感觉。

    过索桥西走有一环形游道，有一处较大的突出的观景平台，这里可以大视野俯瞰官坑附近村庄景色，也是天柱峰的最佳观看处，边上还有一棵类似黄山的迎客松，这环基本是土路游道，经过大片树林区，在这里漫步可以放松一下刚才游览时的紧张亢进情绪，可以尽情呼吸神仙居大山带来的新鲜空气，多吸仙气当然是游神仙居的不可或缺的项目了，我也觉得奇怪今天尽管其他地段人流涌动，这里游道上却只有我自一人，我真感到特别荣幸。这个环线回到索桥起点，我称第三环。

    索桥东北方向有一条走向原神仙居的游道，这也是一个栈道山路交替的游道，这里前走可以下到原神仙居景区，途中有几处休闲处供游客停留休息，还有一个在建的高空悬伸观景台，它可以俯瞰老神仙居的很多山峰岩石。这里还有一个环线可以到达神仙居北索道上站。这是第四环，由于时间不够今天只到观景台附近没能走完。

    在第四环中间有一条山路可以下到原神仙居景区，这里也是过去驴友的逃票老路，我走过，唯一的变化是今天挤满了男女老少，队伍行动及其缓慢，我在这段耽误了较多的时间，要不我完全可以走完第四环了。

    出游道走野路进入老景区一路“超车”这一段用了近50分钟。

    进入景区后为了赶时间，我没顾及周边景色径直走向景区门口，用最快的速度穿越景区，这段用了30分钟。

    今天的行程本来并不紧张，进山路阻多走了5公里耗费1小时，加上游道中跟随人群慢步也耽误不少时间，这一来使得观赏景色时间仓促，真是来去匆匆，不过还是不虚此行，收获多多。

    本次穿越分六篇介绍。

    1，概述，上山篇

    2，高空栈道是特色

    3，探秘神仙居住的地方

    4，胆战心惊过索桥

    5，山顶游道处处景

    6，下山，神仙居老景区

总徒步轨迹图

南神仙居景区景点分块

    由于照片内容较多以下将分篇介绍。

一，赶集官坑神仙居

在离新神仙居景区，即南神仙居门口还有5公里的地方就遇上了路阻，交通陷入瘫痪，不见警察指挥，没有好人疏导，只得听天由命，我们只好下车提前徒步



秀美山色不知道能否掩盖车队的壮观景象

远处的石盟垟村，新开发的农家乐休闲区

传说该村因为“石笋参天，村里奇峰环立，看着如神仙结盟，又因村前有片小平垟，故名石盟垟”。这是石盟垟大桥

这个小小的美丽山坳遍布着农家乐，是神仙居、官坑、公盂岩、淡竹休闲谷旅游点的后花园

这里新辟的旅游度假区估计会随着南神仙居景区的开发而逐渐兴旺

越到前面堵车跟严重，简直是挤得严严实实，我只好从路边防护墩一个个跳跃过去

幸亏两旁山色秀美，不时还可以拍几张照片

遇到好几辆温州来的大客，我们一伙就有三大一小了，还有温州及平阳、瑞安等地来的其他团队就更多了











下陈朱村大桥桥边狮子

通向景区的公路是新修的专用公路

路边油菜已经结荚

天柱峰是南神仙居的标志景观

这是其中的一个临时停车场，更多的车都停到公路上了



其实都是看着它上山的





由于今天天气不给力，照片自然好不了了

景区公路两侧停满了来自不同地区的私家车



经过1个小时才到达景区门口

二，排队上山，浩浩荡荡

都说今年五一要收门票，所以大家都在赶末班车，其实我看还有许多软、硬件建设还没有完成，在近阶段应该不具备正式开张的条件。一路上也没有看到有任何景区人员在巡视管理和维护。



虽然上山的一段是沿着山沟但是这样的溪水还是见到不多



遥望高空观景台，三小时后所到达的地方

人们就是冲着这免责和警告公告来的，大家都在赶免票到末班车









景区还没开张，新建的游步道已经破损

最佳效果的现场承重试验



不知道有多少人的脚踩空在破洞处

就像是没穿的新衣服就破洞了一样，这也是一件令人伤心的事情



这是上山途中唯一一处像样点的瀑布

现在的游客群体的成分变化真大，这些貌似不像似旅游者也参加到今天的浩荡大军中来

到了南索道下站平台





拉近看看上面的观景台

索道下站，还没有正式运行

浩荡大军又继续向山上进发



及其难得这样的路况



热闹是今天的主题词之一

大部分队伍从旁边绕过，但这些小孩却选择陡坡上山



仰望高空索桥







植被遭到破坏，垃圾雪上加霜



很多路段遭到了毁坏





这位两鬓花白的老人今天也来凑热闹了，注意到手拿的可不是拐杖而是正宗的登山杖

有时耐不住缓慢的大部队脚步，只好另辟蹊径

这是缆车最后一个铁塔，到这里已经基本到达了垭口，这里聚集着更多的人群











我也是尽可能选择这些路以甩开蜗牛队

路阻，等待，焦急，期待



从景区大门经过了1小时40分的不停穿插终于到达垭口，也就是南索道上站。

紧接下篇 高空栈道是特色