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牵引变压器_科达电机
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牵引变压器

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分类: 牵引变压器
随着列车载重量及车流密度的提高,作为电气化铁道的心脏的牵引变电所,其供电电流及供电量迅速增加,会加剧变电设备的老化,特别是作为核心设备的牵引变压器,其运行的可靠与否将直接维系铁路的安全运行。根据运行经验表明,变压器铁芯接地故障已成为变压器频发性故障之一,它在变压器总事故中占30%-50%。通过对不同变压器运行现象、试验数据、处理后的结果进行分析,其故障性质各有差异,相应的处理方法也有区别。现已曾发生该故障的四台变压器为例进行分析,处理方法有以下几种:
第一种:用2500V和500V兆欧表进行铁芯对地摇测绝缘电阻为零,但用万用表(×10K档)进行测量,电阻能达到几十千欧以上,用钳形电流表测量铁芯环流较小(几安),变压器可正常运行,温升不明显。经油化验色谱分析后,发现特征气体变化也较为明显,如下图:
从表中气体变化可以看出,总烃含量增大,H2、CO、CO2明显增大,且C2H4有生成。
故障判断:变压器内部油和
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